Mercedes-Benz Trucks ya ha entregado las primeras 27 unidades y prevé que más de 50 eActros 600 estén operativos para Amazon en las carreteras alemanas antes de finalizar 2026, dentro del mayor pedido de camiones eléctricos realizado hasta ahora por la compañía
Más de 200 camiones eléctricos en el pedido
La entrega supone un nuevo avance en la electrificación del transporte pesado de mercancías y refuerza la estrategia de Amazon para reducir las emisiones de su red de transporte en Europa. Los vehículos se destinarán principalmente a rutas de tipo middle-mile, conectando centros logísticos con zonas urbanas.
Mercedes-Benz Trucks ha ampliado recientemente la familia con más de 40 variantes del modelo base, combinando diferentes cabinas, configuraciones de baterías, distancias entre ejes y ejes para adaptarse a las necesidades de autonomía, carga útil y confort de cada operación
Amazon y Mercedes-Benz Trucks firmaron a comienzos de 2025 un acuerdo para más de 200 camiones eléctricos eActros 600, el mayor pedido de este tipo realizado hasta ahora por Amazon. La mayor parte de las unidades está destinada al Reino Unido, donde las entregas comenzaron a finales de 2025, mientras que Alemania contará con más de 50 vehículos durante 2026.
El eActros 600 está diseñado específicamente para el transporte pesado de larga distancia y combina una elevada capacidad de batería con un eje eléctrico de alta eficiencia desarrollado por Mercedes-Benz Trucks. Esta configuración lo convierte, según el fabricante, en una solución especialmente adecuada para los trayectos entre centros logísticos y áreas urbanas.
“El eActros 600 se fabrica en Wörth am Rhein y ha sido desarrollado para el exigente transporte de larga distancia”, señaló Stina Fagerman, presidenta de Mercedes-Benz Trucks Customer Region Europe, quien destacó que la apuesta de Amazon demuestra que la electrificación del transporte pesado está ganando presencia en las operaciones reales.
Por su parte, Andreas Marschner, vicepresidente de Worldwide Sustainable Operations de Amazon, calificó la entrega como un hito para la electrificación de la red de transporte de la compañía y destacó la posibilidad de extender las soluciones eléctricas a rutas más largas.
Amazon invertirá más de 1.000 millones en electrificación
Para integrar los nuevos camiones en su red logística, Amazon está instalando cientos de cargadores para vehículos pesados en sus instalaciones europeas. Estas infraestructuras permitirán cargar los eActros 600 del 10 % al 80 % en aproximadamente 70 minutos.
La compañía prevé invertir más de 1.000 millones de euros en Europa para continuar electrificando y descarbonizando su red de transporte, de los que más de 400 millones de euros corresponden a operaciones en Alemania.
Durante el acto de entrega, las autoridades de Renania-Palatinado destacaron también el papel de la producción de Wörth am Rhein en esta transformación. El ministro de Economía, Turismo, Energía y Protección Climática del estado, Michael Ebling, subrayó que el eActros 600 combina innovación, transporte más respetuoso con el clima y crecimiento económico.
El Mercedes-Benz eActros 600 dispone de tres paquetes de baterías de 207 kWh cada uno, que proporcionan una capacidad instalada total de 621 kWh. Las baterías emplean tecnología LFP (fosfato de hierro y litio), caracterizada por su durabilidad y por permitir utilizar más del 95 % de la capacidad instalada.
El camión alcanza una autonomía de hasta 500 kilómetros sin recarga intermedia en condiciones prácticas con una masa máxima de conjunto de 40 toneladas. En la configuración más eficiente, puede llegar hasta 560 kilómetros, mientras que las recargas durante las pausas reglamentarias del conductor permiten superar los 1.000 kilómetros diarios cuando existe infraestructura de carga disponible.
Mercedes-Benz Trucks ha diseñado el eActros 600 para alcanzar una vida útil comparable a la de un camión pesado convencional, con hasta 1,2 millones de kilómetros durante diez años de funcionamiento. Al término de ese periodo, el fabricante espera que la batería conserve más del 80 % de su estado de salud.
Una gama eléctrica que sigue creciendo
El eActros 600 inició su producción en serie en la planta de Wörth am Rhein a finales de 2024 y ya ha demostrado sus capacidades en diferentes pruebas y operaciones reales. Entre ellas figura una ruta de 15.000 kilómetros por 22 países europeos realizada durante la eActros 600 European Testing Tour 2024.
El modelo también recorrió alrededor de 6.500 kilómetros por el norte de Europa durante la European Testing Tour Winter 2025, ambas experiencias con una masa de conjunto de 40 toneladas. El eActros 600 fue además elegido International Truck of the Year 2025.
Mercedes-Benz Trucks ha ampliado recientemente la familia con más de 40 variantes del modelo base, combinando diferentes cabinas, configuraciones de baterías, distancias entre ejes y ejes para adaptarse a las necesidades de autonomía, carga útil y confort de cada operación.
La compañía también ha presentado el eActros Lowliner, disponible con dos o tres paquetes de baterías y orientado a aplicaciones de transporte de gran volumen. Las primeras unidades podrán pedirse en los mercados EU30 y otros mercados desde el tercer trimestre de 2026, mientras que su producción en serie en Wörth está prevista para el segundo trimestre de 2027.
