Alexander Dennis ha decidido integrar internamente su programa AD Repower de conversión de autobuses diésel a propulsión eléctrica de batería, después del cambio de propiedad de KleanDrive, la compañía de ingeniería con la que lanzó inicialmente esta iniciativa
Siete especialistas se incorporan a Alexander Dennis
Los primeros proyectos se centrarán en los autobuses de dos pisos de la familia Enviro400 que operan en Reino Unido.
La filial de NFI Group puso en marcha AD Repower en agosto de 2025 junto a KleanDrive, con el objetivo de transformar autobuses existentes en vehículos eléctricos sin necesidad de sustituir el vehículo completo. Tras la entrada de la compañía asociada en administración y la posterior venta de sus activos a un nuevo propietario, Alexander Dennis ha optado por continuar el desarrollo del programa directamente desde su propia estructura.
Con la integración de AD Repower, Alexander Dennis apuesta por mantener y desarrollar una vía de electrificación basada en la transformación de vehículos existentes, aprovechando la experiencia acumulada por el equipo técnico y las capacidades de sus propias instalaciones
Como parte de esta transición, siete especialistas en ingeniería que habían trabajado en AD Repower a través de la anterior empresa colaboradora se han incorporado a Alexander Dennis. El nuevo equipo tendrá su base en las instalaciones del fabricante en Harlow, donde uno de los talleres AD24 realizará físicamente las conversiones.
El programa estará dirigido por Jamie Wilson, jefe de Conceptos e Ingeniería Avanzada de Alexander Dennis, que asumirá la coordinación de los trabajos y del desarrollo de las soluciones asociadas al proyecto.
La integración permitirá a Alexander Dennis asumir directamente el desarrollo de ingeniería, el control de calidad y el soporte a los clientes, concentrando en la compañía las principales responsabilidades vinculadas al programa AD Repower.
Convertir en eléctrico sin sustituir el autobús
El concepto AD Repower busca transformar autobuses Alexander Dennis ya existentes para sustituir su tren motriz original por un sistema de propulsión eléctrica de batería, prolongando así la vida útil de los vehículos y evitando la necesidad de adquirir unidades completamente nuevas.
En esta primera fase, los trabajos estarán centrados en los autobuses de dos pisos de la familia Enviro400 que prestan servicio en Reino Unido. Sin embargo, Alexander Dennis todavía no ha facilitado detalles técnicos sobre el sistema de conversión.
La compañía no ha especificado por el momento la capacidad de las baterías, la configuración del tren motriz eléctrico, la autonomía o las características de carga de los vehículos que serán transformados.
El fabricante evaluará nuevos mercados
Tampoco se ha comunicado cuántos autobuses están previstos inicialmente para ser convertidos ni qué operadores participarán en los primeros proyectos desarrollados íntegramente por Alexander Dennis.
Tras esta primera fase centrada en la familia Enviro400, el fabricante señala que evaluará la demanda de conversiones para otros productos y mercados. La compañía todavía no ha establecido un calendario para una eventual ampliación del programa.
Con la integración de AD Repower, Alexander Dennis apuesta por mantener y desarrollar una vía de electrificación basada en la transformación de vehículos existentes, aprovechando la experiencia acumulada por el equipo técnico y las capacidades de sus propias instalaciones.
