Erica Giraldo defiende que el sector debe comunicar mejor las oportunidades reales de una profesión marcada por la escasez de conductores de autobús y camión
La escasez de conductores de autobús y camión sigue siendo uno de los grandes retos del transporte por carretera en Francia. Para Erica Giraldo, responsable legal y de asuntos públicos de AFTRI, la respuesta pasa por actuar en dos frentes: mejorar la comunicación sobre la profesión para atraer talento joven y local, y avanzar en soluciones estructuradas que permitan cubrir las carencias del sector.
Giraldo considera que la imagen del conductor sigue condicionada por tres factores principales: el horario laboral, el tiempo fuera de casa y la percepción social del oficio. Sin embargo, defiende que esa visión puede cambiar si empresas, asociaciones, autoridades públicas y los propios profesionales explican mejor cómo ha evolucionado el trabajo.
Una profesión que necesita contar mejor su realidad
“Hay varias razones por las que la profesión de conductor de camiones y autobuses tiene una reputación complicada. Pero podemos cambiar eso”, ha señalado Erica Giraldo. En su opinión, el sector debe comunicar mejor “la realidad del trabajo: las limitaciones junto con los beneficios y las oportunidades”.AFTRI, miembro de la IRU, quiere reforzar la colaboración con autoescuelas, organismos de formación y canales de redes sociales. También plantea trabajar con profesionales capaces de contar la historia de la profesión desde dentro, con un tono más cercano y realista. Los conductores apasionados, según Giraldo, pueden ayudar a cambiar percepciones.
“La comunicación es extremadamente importante hoy en día”, ha afirmado. “Una buena comunicación por parte de empresas, autoridades públicas, asociaciones y conductores apasionados puede empezar a cambiar la imagen de la profesión”.El reto es especialmente importante entre los jóvenes. Muchas nuevas generaciones buscan equilibrio entre vida laboral y personal, buenas condiciones de vida y una idea clara de lo que puede ofrecerles una carrera profesional. El transporte por carretera, explica Giraldo, está evolucionando y existen operaciones que permiten regresar a casa con mayor regularidad, aunque esa realidad todavía no siempre se conoce fuera del sector.
Condiciones reales para ganar atractivo
Para AFTRI, atraer nuevos perfiles exige mostrar mejor las trayectorias profesionales, las oportunidades de progresión y el valor del trabajo diario sobre el terreno. Giraldo insiste en que la profesión se malinterpreta con frecuencia, pese a que tiene sentido, utilidad y un peso claro para la economía.
“Para hacer que la profesión sea más atractiva para las generaciones más jóvenes, necesitamos mostrar mejor las trayectorias profesionales, las oportunidades de progresión y cómo es realmente el trabajo sobre el terreno, algo que a menudo se malinterpreta, pero que en realidad tiene sentido y tiene mucho valor”, ha explicado.Pero la comunicación no basta por sí sola. La mejora de la imagen debe ir acompañada de avances concretos en las condiciones de trabajo. En este punto, AFTRI señala la importancia de contar con zonas de descanso seguras y cómodas, así como con aparcamientos seguros para camiones y autobuses.
Son medidas básicas, pero decisivas. Para quien pasa muchas horas en carretera, disponer de lugares adecuados para parar, descansar y sentirse seguro no es un detalle menor. Es parte de la dignidad profesional y también una condición necesaria para retener talento.Giraldo advierte de que la solución requerirá un esfuerzo conjunto. “Las empresas, las autoridades públicas, los organismos de formación y las asociaciones tienen un papel que desempeñar”, ha concluido. “Y realmente necesitamos actuar ahora, con una mentalidad práctica y comprometida. Cuanto más esperemos, más difícil será solucionar la situación”.
