Carmelo González reclama a los partidos que incorporen las prioridades del sector en sus programas electorales ante la próxima legislatura
La Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, ha pedido a las formaciones políticas que el transporte de mercancías por carretera ocupe el lugar que merece en sus programas electorales y en las prioridades de la próxima legislatura. La organización considera que el sector debe ser tratado como una actividad estratégica para la economía, la industria, el comercio y la cohesión territorial.El mensaje ha sido trasladado a través de una carta abierta de Carmelo González, presidente de CETM, dirigida a los partidos políticos ante la próxima convocatoria electoral. En ella, la confederación recuerda que el transporte no es solo una actividad económica más, sino el vínculo que conecta la producción con los mercados y garantiza el suministro de bienes esenciales.
Diez prioridades para la próxima legislatura
CETM ha elaborado un documento con los asuntos que más preocupan a empresas y autónomos del transporte de mercancías, que trasladará directamente a todas las formaciones políticas. La organización invita además a los partidos a mantener reuniones para explicar con más detalle sus propuestas y abordar los retos del sector.
Entre las prioridades señaladas figuran la rentabilidad y sostenibilidad económica de las empresas, la lucha contra la subcontratación abusiva, el cumplimiento de la legislación, el control de la morosidad y la mejora de las infraestructuras.La confederación también reclama una fiscalidad que no comprometa la competitividad, una digitalización que simplifique trámites sin generar nuevas cargas, más seguridad para profesionales y mercancías, y medidas para atraer talento y favorecer el relevo generacional.
Otro de los puntos destacados es la necesidad de una transición energética realista y viable. CETM pide ayudas eficaces para renovar flotas, el desarrollo de infraestructuras energéticas y un marco que aporte certidumbre, respete la neutralidad tecnológica y permita avanzar en la descarbonización sin poner en riesgo la viabilidad económica de las empresas.La organización también defiende una multimodalidad eficiente, con una mejor conexión entre carretera, ferrocarril y puertos, y reclama que el transporte de mercancías por carretera sea reconocido como un asunto de Estado.
“No pedimos privilegios”
En su carta, Carmelo González subraya que fortalecer el transporte de mercancías por carretera significa fortalecer la economía española. “Sin camiones, no hay cadenas de suministro que resistan, ni productos que lleguen a su destino, ni economía que pueda desarrollarse con garantías”, señala el presidente de CETM.González recuerda que detrás de cada vehículo hay empresas, autónomos, profesionales, inversión y empleo. Por ello, insiste en que hablar del futuro del transporte es hablar también del futuro de la cadena logística, la industria, el comercio, el empleo y el bienestar de los ciudadanos.
La CETM reivindica su papel como organización de referencia del transporte de mercancías por carretera en España y en la Unión Europea por número de empresas y vehículos asociados. Desde esa posición, asegura que quiere defender los intereses del sector, pero también ofrecer soluciones y colaborar con las administraciones.“No pedimos privilegios. Pedimos que se reconozca la importancia estratégica del transporte y que las políticas públicas tengan en cuenta la realidad de quienes lo hacen posible cada día”, afirma González.
La confederación se muestra dispuesta a trabajar con todas las formaciones políticas desde el diálogo y la lealtad institucional. Su objetivo es construir condiciones que permitan al transporte de mercancías afrontar sus retos, ganar competitividad y seguir generando riqueza y empleo.“El transporte por carretera mueve mercancías, pero también mueve la economía. Es hora de que esa realidad tenga el reflejo que merece en los programas electorales y en las decisiones de la próxima legislatura”, concluye el presidente de CETM.
