El semirremolque optimizado para tractoras eléctricas se impone en la categoría «Chassis» gracias a una configuración que permite aumentar hasta 4,3 toneladas la carga útil y mejorar el aprovechamiento del conjunto
Hasta 4,3 toneladas más de carga útil
Kögel Trailer GmbH ha sido reconocida en los International Trailer Award 2027 por el desarrollo del Kögel Light Plus optimizado para el transporte eléctrico, que ha obtenido el primer puesto en la categoría «Chassis». El jurado, integrado por 14 periodistas especializados europeos, valoró especialmente la adaptación del diseño del semirremolque a las características de peso de las cabezas tractoras eléctricas.
El premio reconoce una solución que combina construcción ligera, adaptación de la geometría del chasis y electrificación del transporte, con el objetivo de aprovechar mejor la capacidad de carga disponible. El jurado destacó además su potencial para incrementar la rentabilidad de las operaciones y su aplicación práctica en el transporte de mercancías.
Kögel amplía su estrategia de adaptación de la gama Light al transporte con cabezas tractoras eléctricas. La compañía prevé continuar con el desarrollo de otros modelos específicamente optimizados para este tipo de configuraciones
El Kögel Light Plus optimizado para el transporte eléctrico parte del semirremolque de construcción ligera de la gama LIGHT, pero incorpora modificaciones específicas para trabajar con cabezas tractoras eléctricas, cuya distribución de pesos presenta características diferentes respecto a los vehículos convencionales.
La principal innovación se encuentra en la reducción de 300 milímetros de la distancia entre el pivote y el primer eje del remolque. Esta modificación permite optimizar la distribución de la carga y reducir el esfuerzo sobre el eje propulsor de la tractora eléctrica.
Según Kögel, esta configuración permite alcanzar hasta 4,3 toneladas adicionales de carga útil, mejorando el aprovechamiento del conjunto y aumentando la capacidad de transporte por cada viaje. Para los operadores de flotas, el objetivo es compensar parte del impacto que supone la mayor tara asociada a determinadas configuraciones eléctricas.
La geometría adaptada mantiene el comportamiento dinámico
La adaptación del chasis no supone, según los resultados facilitados por el fabricante, un incremento del desgaste de los neumáticos en las curvas. El KÖGEL LIGHT PLUS mantiene un comportamiento de seguimiento estable y una dinámica de marcha adecuada tanto con carga como sin ella.
El jurado de los International Trailer Award consideró que la combinación de ventajas técnicas, rentabilidad y viabilidad práctica convierte a esta solución en una propuesta destacada dentro de la categoría «Chassis». Philipp Bönders, presidente del jurado, subrayó que el desarrollo responde a un problema concreto derivado de la evolución hacia la electrificación.
Thore Bakker, CSO de Kögel Trailer GmbH, señala que el reconocimiento confirma la apuesta de la compañía por adaptar sus soluciones de construcción ligera a las necesidades específicas del transporte eléctrico, poniendo el foco no solo en la innovación, sino también en los beneficios que esta aporta a las operaciones diarias.
Kögel prepara nuevas soluciones para tractoras eléctricas
Con este desarrollo, Kögel amplía su estrategia de adaptación de la gama LIGHT al transporte con cabezas tractoras eléctricas. La compañía prevé continuar con el desarrollo de otros modelos específicamente optimizados para este tipo de configuraciones.
El fabricante alemán, con más de 90 años de experiencia en la fabricación de semirremolques, desarrolla vehículos y soluciones destinadas a los sectores del transporte y la construcción. Su actividad se centra en productos orientados a combinar ligereza, durabilidad, eficiencia y sostenibilidad, bajo el lema «Economy meets Ecology – Because we care».
La sede y principal planta de producción de Kögel Trailer GmbH se encuentran en Burtenbach, Baviera, mientras que el grupo cuenta también con instalaciones productivas en Duingen (Alemania) y Choceň (República Checa), además de presencia comercial y operativa en distintos mercados europeos.
