La falta de profesionales, la renovación de flotas, la descarbonización, el crecimiento de la demanda y la adaptación de las redes a los nuevos hábitos de movilidad centraron la mesa redonda “Retos y desafíos del transporte de viajeros en España”.

FIAA 2026 acogió el pasado 23 de septiembre la mesa redonda “Retos y desafíos del transporte de viajeros en España”, un encuentro que reunió a representantes de la Administración, operadores y responsables de la movilidad madrileña para analizar la situación actual y los principales desafíos a los que se enfrenta el sector.

En la mesa participaron Rafael Barbadillo, presidente de CONFEBUS; Alfonso Sánchez, director gerente de EMT Madrid; Pablo Rodríguez, director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid; y Elena Atance, directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. El encuentro estuvo moderado por José María López, presidente de ASEPA.

Rafael Barbadillo: “Estamos viviendo la década del bus”

Desde la perspectiva de los operadores privados, Rafael Barbadillo destacó el buen momento que atraviesa la demanda y aseguró que el sector está viviendo “la década del bus”, impulsada, entre otros factores, por las políticas de fomento del transporte público y la necesidad de reducir las emisiones.

Sin embargo, advirtió de los desafíos que acompañan a este crecimiento. Entre ellos situó la falta de profesionales, la necesidad de renovar las flotas, mejorar las frecuencias y continuar avanzando en la transición tecnológica.Barbadillo señaló además que las alternativas de descarbonización no evolucionan al mismo ritmo en todos los segmentos. Mientras el transporte urbano cuenta con mayores posibilidades para incorporar determinadas tecnologías, los servicios de media y larga distancia continúan necesitando soluciones capaces de responder a sus características operativas.

EMT Madrid pone el foco en eficiencia y calidad del servicio

Por su parte, Alfonso Sánchez destacó el esfuerzo realizado por EMT Madrid para responder al incremento de viajeros mediante una utilización más eficiente de sus recursos.

El director gerente puso en valor la evolución del autobús como un medio de transporte moderno, eficaz y cada vez menos contaminante, y vinculó la mejora de la eficiencia y la calidad del servicio con el crecimiento de la demanda.Sánchez señaló que EMT Madrid mueve alrededor de 330 millones de viajeros al año, destacando la capacidad del transporte público para absorber incrementos importantes de demanda y adaptarse a las necesidades de movilidad de la capital.

El Consorcio adapta la red a los nuevos hábitos de movilidad

Pablo Rodríguez centró parte de su intervención en los cambios experimentados por la movilidad en la Comunidad de Madrid y en la necesidad de adaptar la planificación del transporte público a una realidad que evoluciona año tras año.El director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid destacó el trabajo conjunto con ayuntamientos, operadores y usuarios para actualizar la red y responder tanto al crecimiento de la población como a los cambios residenciales y en los patrones de desplazamiento.

Entre las líneas de actuación mencionó la revisión de servicios y recorridos, las mejoras de accesibilidad, la incorporación de nuevas conexiones y la adaptación de horarios y frecuencias. También puso el foco en la intermodalidad, con los intercambiadores y la coordinación entre los distintos modos como elementos fundamentales para facilitar los desplazamientos.

El Ministerio avanza en el nuevo mapa concesional

Elena Atance abordó las prioridades del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para garantizar un sistema más eficiente, accesible y competitivo, situando entre ellas el fomento del transporte público y la mejora de la movilidad de los ciudadanos.Atance se refirió también a los trabajos del nuevo mapa concesional del transporte de viajeros por carretera, cuyo objetivo es adaptar los corredores y servicios a las necesidades actuales de movilidad.

La directora general destacó asimismo la participación de empresas, organizaciones, comunidades autónomas y otras administraciones en este proceso, así como la necesidad de optimizar los corredores, mejorar el servicio al usuario y avanzar hacia un modelo de transporte más sostenible.La mesa dejó así una visión compartida sobre un sector que afronta un crecimiento de la demanda al mismo tiempo que debe responder a desafíos como la escasez de profesionales, la transición energética, la renovación de las flotas y la transformación de los hábitos de movilidad.