La ciudad polaca recibirá las unidades entre 2027 y 2028, con carga enchufable y por pantógrafo, baterías de alta energía y sistemas avanzados de asistencia al conductor
La ciudad de Szczecin, en Polonia, ha encargado 20 autobuses eléctricos articulados Solaris Urbino 18, cuyas entregas están previstas para 2027 y 2028. El contrato, anunciado por Solaris, fue firmado por representantes de la ciudad y de Solaris Bus & Coach.Los vehículos, de cero emisiones, serán operados por SPAK y tendrán su base en el depósito del operador situado en la calle Klonowica. Con este nuevo pedido, Szczecin continúa ampliando una flota eléctrica que se ha ido construyendo mediante contratos sucesivos con el fabricante polaco.
Una relación consolidada con Szczecin
Solaris ha entregado hasta la fecha cerca de 200 autobuses a Szczecin, entre ellos 34 vehículos eléctricos de batería y 17 híbridos. La ciudad inició su apuesta por la electrificación con ocho autobuses eléctricos articulados Urbino 18, a los que siguieron otros ocho eléctricos y un pedido de 14 unidades en 2024.
Además de este nuevo contrato eléctrico, Szczecin ha encargado recientemente 12 autobuses híbridos Urbino 18. Solaris fabrica actualmente otros 44 autobuses híbridos para el operador SPAD, con entregas programadas también para el periodo 2027-2028.El nuevo pedido refuerza así la estrategia de la ciudad para avanzar hacia un transporte público más limpio, con una combinación de vehículos eléctricos e híbridos adaptados a las necesidades de sus operadores urbanos.
Baterías de alta energía, pantógrafo y sistemas ADAS
Los nuevos Solaris Urbino 18 eléctricos, de 18 metros, estarán equipados con baterías Solaris de alta energía y admitirán tanto carga enchufable como carga por pantógrafo. Este sistema permitirá realizar cargas de oportunidad en las paradas terminales, algo especialmente útil para mejorar la disponibilidad operativa durante la jornada.
Cada autobús podrá transportar hasta 120 pasajeros, con 35 asientos, de los cuales 11 serán accesibles directamente desde la zona de piso bajo. Los vehículos contarán también con aire acondicionado y sistemas de información al pasajero, elementos ya imprescindibles para mejorar la comodidad y la experiencia de viaje.La especificación incluye además paneles fotovoltaicos destinados a alimentar sistemas auxiliares, especialmente cuando los autobuses permanezcan detenidos en las paradas terminales. Szczecin también ha seleccionado eSConnect, el sistema remoto de diagnóstico y monitorización de flotas de Solaris, que permite controlar el estado de los vehículos y anticipar posibles incidencias.
En materia de seguridad, los autobuses incorporarán varios sistemas avanzados de asistencia al conductor. Entre ellos figuran el Sistema de Información de Arranque, MOIS; el Sistema de Información de Punto Ciego, BSIS; la Asistencia Inteligente de Velocidad, ISA; y los sistemas de alerta de somnolencia y atención del conductor, DDAW y ADDW.Con este contrato, Solaris refuerza su presencia en Szczecin y consolida el papel del Urbino 18 eléctrico como una solución de gran capacidad para redes urbanas que buscan reducir emisiones sin renunciar a autonomía, seguridad y flexibilidad operativa.
