El innovador vehículo para servicios de bomberos combina propulsión eléctrica, cero emisiones y plena capacidad operativa, marcando un nuevo hito en la electrificación de los vehículos de emergencia
Diseñado para responder a las exigencias de las intervenciones urbanas
Rosenbauer y MAN Truck & Bus han presentado el primer camión eléctrico con escalera giratoria de menos de 16 toneladas del mundo, una innovadora solución destinada a los servicios de bomberos que combina funcionamiento silencioso, ausencia de emisiones locales y todas las prestaciones necesarias para las intervenciones de emergencia. El vehículo fue presentado durante la feria InterSchutz 2026, donde también se realizó la entrega oficial de la primera unidad al Instituto de Bomberos de Renania del Norte-Westfalia (IdF NRW), primer cliente de este nuevo modelo.
La nueva autoescala nace de la integración del chasis eléctrico MAN eTGM con la escalera Rosenbauer L32A-XS electric, configurando un vehículo diseñado para responder a las necesidades operativas de los cuerpos de bomberos modernos sin renunciar a la sostenibilidad.
La entrega de la primera unidad al Instituto de Bomberos de Renania del Norte-Westfalia marca el inicio de una nueva etapa para las autoescalas eléctricas, un segmento que previsiblemente ganará protagonismo en los próximos años
Uno de los aspectos más destacados del nuevo vehículo es su reducido peso, con una masa máxima autorizada inferior a las 16 toneladas y una carga sobre el eje trasero inferior a las 10 toneladas, lo que le permite cumplir los límites establecidos para operar en numerosas zonas urbanas europeas. Además, satisface los requisitos de la norma DIN EN 14043 para escaleras giratorias automáticas de clase 23/12, capaces de realizar rescates a 23 metros de altura con un alcance horizontal de 12 metros.
Según Andreas Zeller, director de Ventas de Rosenbauer International AG, este modelo representa un importante avance tecnológico al combinar la reconocida experiencia del fabricante en autoescalas con un sistema de propulsión completamente eléctrico. El vehículo está especialmente orientado a intervenciones en centros urbanos, aeropuertos, instalaciones industriales, parques de bomberos de empresa, centros de formación e incluso espacios interiores, donde el bajo nivel sonoro y la ausencia de emisiones ofrecen ventajas operativas.
El MAN eTGM aporta potencia y autonomía para las emergencias
La base del proyecto es el MAN eTGM, equipado con el motor eléctrico MAN eCD210, que desarrolla una potencia continua de 210 kW (285 CV) y un par máximo de 800 Nm, asociado a una transmisión MAN TipMatic de dos velocidades. La escalera recibe la energía mediante una toma de fuerza mecánica (mPTO), mientras que el modo específico Emergency optimiza la aceleración y la respuesta del vehículo durante los desplazamientos urgentes.
El sistema incorpora dos baterías de ion-litio con una capacidad bruta conjunta de 178 kWh, de los que 160 kWh son utilizables. Esta configuración permite realizar hasta diez intervenciones urbanas de aproximadamente ocho kilómetros cada una o alrededor de cuatro servicios en entornos rurales con recorridos cercanos a los 20 kilómetros. Además, admite recarga rápida en corriente continua de hasta 250 kW, recuperando del 5 al 80% de la batería en apenas 33 minutos.
Una autoescala preparada para el futuro de los servicios de emergencia
La escalera Rosenbauer L32A-XS electric ha sido diseñada para trabajar en calles estrechas y espacios de difícil acceso, gracias a su reducido radio de giro y al sistema XS, que facilita maniobras de gran precisión. Entre su equipamiento destacan un brazo inclinable de la cesta, estabilización horizontal y vertical, medición de carga en tres dimensiones, iluminación LED integral, seis compartimentos para material y una cesta de rescate con capacidad para cinco personas o 500 kilogramos, además de apertura frontal para facilitar el rescate de personas en silla de ruedas y conducción integrada de agua con posibilidad de instalar un monitor de extinción.
El MAN eTGM forma parte de la plataforma eléctrica modular del fabricante, compartiendo tecnología con los modelos MAN eTGL, eTGS y eTGX, lo que permite adaptarlo a numerosas aplicaciones municipales y vehículos especiales mediante distintas configuraciones de baterías y distancias entre ejes.
Con este lanzamiento, Rosenbauer y MAN Truck & Bus refuerzan su apuesta por la electrificación de los vehículos de emergencia, ofreciendo una solución que combina sostenibilidad, seguridad y elevadas prestaciones operativas. La entrega de la primera unidad al Instituto de Bomberos de Renania del Norte-Westfalia marca el inicio de una nueva etapa para las autoescalas eléctricas, un segmento que previsiblemente ganará protagonismo en los próximos años.
