La flota eléctrica recorrió casi 580.000 kilómetros en el primer semestre de 2026 y transportó a más de 1,5 millones de viajeros
La flota de autobuses eléctricos incorporada al servicio que conecta Murcia con sus pedanías sigue ganando peso en la movilidad diaria. Durante el primer semestre de 2026, estos vehículos recorrieron 579.872 kilómetros, lo que supone el 18,6% de los más de 3,1 millones de kilómetros realizados por el conjunto de la concesión.El dato confirma que cerca de uno de cada cinco kilómetros del servicio ya se realiza con vehículos eléctricos. En la práctica, esto se traduce en una media próxima a los 100.000 kilómetros mensuales con autobuses sin emisiones directas, una cifra que muestra el avance progresivo de la electrificación en las conexiones entre la capital murciana y sus pedanías.
Casi 580.000 kilómetros eléctricos en seis meses
La evolución mensual refleja un crecimiento notable desde comienzos de año. Los autobuses eléctricos recorrieron 71.269 kilómetros en enero, 95.629 en febrero, 111.817 en marzo, 103.957 en abril, 101.532 en mayo y 95.668 en junio.
Más allá de las cifras de operación, el avance tiene también un impacto ambiental relevante. Según los datos facilitados por Monbus, la electrificación del servicio permite una reducción estimada de más de 500.000 kilogramos de CO₂ al mes. En el conjunto del primer semestre, el ahorro de emisiones supera las 3.000 toneladas de CO₂.La utilización por parte de los viajeros también está siendo elevada. Más de 260.000 personas al mes emplean estos vehículos en las distintas líneas y horarios del servicio. En total, durante los seis primeros meses del año, más de 1,5 millones de viajeros se desplazaron en autobuses eléctricos.
Una flota con Yutong, Irizar y King Long
La flota eléctrica vinculada a la concesión está formada por distintos modelos y capacidades. Incluye siete autobuses Yutong articulados de 18 metros y 116 plazas destinados al Tranvibús, dos Yutong de 12 metros y 78 plazas, diez Irizar de 12 metros y 73 plazas cedidos por la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia, y dos King Long de 10 metros y 59 plazas, también cedidos por la Administración autonómica.Actualmente, cuatro de los autobuses Irizar todavía no pueden prestar servicio diario debido a las limitaciones existentes en la infraestructura de recarga. Monbus espera incrementar progresivamente su utilización una vez entren en funcionamiento los nuevos cargadores instalados por la Comunidad Autónoma en el municipio de Alcantarilla, pendientes de conexión.
La puesta en servicio de estos equipos permitirá ampliar el número de vehículos eléctricos disponibles y seguir aumentando el peso de la movilidad sin emisiones en las conexiones entre Murcia y sus pedanías. Para los usuarios, el cambio se percibe en trayectos más silenciosos y en una red que avanza, poco a poco, hacia un modelo más limpio y eficiente.Monbus, compañía gallega de transporte de personas por carretera con capital 100% español, cuenta con más de un siglo de trayectoria en el sector de la movilidad. El grupo dispone de más de 3.500 profesionales y una flota superior a 1.500 autobuses, con presencia en Galicia, Cataluña, Andalucía, Murcia, Castilla-La Mancha, Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana y Oporto, en Portugal.
