El sector alerta de la creciente sofisticación de la delincuencia organizada y reclama una mejor planificación de las rutas para proteger vehículos, conductores y cargas
Alemania lidera los incidentes de robo de carga en Europa
La delincuencia contra la carga continúa aumentando en Europa y está convirtiendo el estacionamiento seguro de camiones en un elemento estratégico para la protección de las cadenas de suministro. Así lo reflejan los últimos datos publicados por BSI Consulting y TT Club, que advierten de que el robo de mercancías sigue siendo una de las principales amenazas para el transporte y la logística, mientras que SNAP insta a los operadores a planificar sus rutas en función de la disponibilidad de áreas de estacionamiento seguras.
Los expertos señalan que las organizaciones criminales han sofisticado sus métodos, combinando robos en áreas de descanso con escasa vigilancia, recogidas fraudulentas de mercancías, falsificación documental y técnicas de suplantación de identidad para explotar las vulnerabilidades existentes a lo largo de la cadena logística.
La planificación de un estacionamiento seguro se consolida como un factor tan importante como la propia planificación de la ruta, contribuyendo a reforzar la seguridad y la resiliencia de las cadenas de suministro europeas
Los datos sitúan a Alemania como el país europeo con mayor número de robos de mercancías, concentrando el 27 % de los incidentes registrados, seguida por Italia (13 %), Reino Unido (9 %), Francia (6 %) y España (6 %).
El informe también revela que los almacenes y plataformas logísticas representan un tercio de los lugares donde se producen los robos, aunque los camiones siguen siendo el principal objetivo de las bandas organizadas, especialmente durante las paradas obligatorias de descanso.
En el Reino Unido, las pérdidas económicas derivadas del robo de carga alcanzaron los 149 millones de dólares durante 2024, mientras que la escasez de aproximadamente 11.000 plazas de estacionamiento seguro para vehículos pesados obliga a numerosos conductores a detenerse en áreas vulnerables.
Los camiones concentran siete de cada diez robos
El último Informe sobre Robo de Carga pone de manifiesto que los camiones representan alrededor del 70 % de los incidentes registrados a nivel mundial. Además, el 22 % de los robos cuenta con la participación de personas internas, lo que evidencia un mayor grado de organización por parte de las redes criminales.
Entre las mercancías más codiciadas figuran los alimentos, los productos electrónicos, los medicamentos y los componentes para automoción, mientras que las bandas combinan cada vez con mayor frecuencia el robo físico con el fraude digital y la falsificación documental para acceder a las mercancías.
Para los profesionales del transporte, localizar un área segura donde realizar los descansos reglamentarios se ha convertido en una prioridad que va más allá del cumplimiento de la normativa sobre tiempos de conducción y descanso. Los expertos consideran que la elección del lugar de estacionamiento resulta determinante para proteger tanto la carga como la integridad del conductor y del vehículo.
Las áreas con escasa vigilancia continúan siendo objetivos habituales de la delincuencia organizada, que aprovecha las paradas nocturnas para perpetrar robos mediante cortes de lonas, sustracción de remolques o recogidas fraudulentas de mercancías.
El sector coincide en que la lucha contra el robo de mercancías requiere una mayor cooperación entre operadores de transporte, gestores de áreas de estacionamiento, proveedores tecnológicos y fuerzas de seguridad
SNAP destaca la importancia de impulsar infraestructuras certificadas bajo estándares como los desarrollados por TAPA y ESPORG, que establecen diferentes niveles de seguridad para las áreas de estacionamiento de camiones y contemplan tanto medidas de protección como servicios destinados al bienestar de los conductores.
La compañía explica que su plataforma digital permite buscar, planificar y reservar plazas en una amplia red de estacionamientos seguros del Reino Unido y Europa, facilitando que las flotas puedan organizar sus rutas con antelación y reducir la necesidad de realizar paradas improvisadas en zonas de mayor riesgo.
Además de mejorar la seguridad, muchas de estas instalaciones incorporan duchas, servicios de restauración, accesos controlados y otras prestaciones orientadas a mejorar las condiciones de descanso de los conductores.
La colaboración, clave para proteger la cadena logística
El sector coincide en que la lucha contra el robo de mercancías requiere una mayor cooperación entre operadores de transporte, gestores de áreas de estacionamiento, proveedores tecnológicos y fuerzas de seguridad. En un contexto de crecimiento del transporte de mercancías y de una delincuencia cada vez más especializada, la planificación de un estacionamiento seguro se consolida como un factor tan importante como la propia planificación de la ruta, contribuyendo a reforzar la seguridad y la resiliencia de las cadenas de suministro europeas.
