La federación alerta de que la DGT iniciará controles específicos y de que las aseguradoras podrán reclamar costes si no se activa el dispositivo en caso de accidente
Fenadismer ha lanzado una advertencia urgente a transportistas, autónomos y conductores ante el inicio de la operación salida de verano: la DGT dará por finalizado el periodo de tolerancia y podrá sancionar con 200 euros a los vehículos que no lleven a bordo la baliza V-16 conectada, obligatoria desde el 1 de enero de 2026.La federación recuerda que la Dirección General de Tráfico tiene previsto desarrollar campañas específicas de control durante el verano para comprobar el cumplimiento de esta obligación. El aviso llega en un momento delicado, ya que, según los datos recogidos por Fenadismer, solo se han vendido 13 millones de dispositivos frente a un parque de 32 millones de vehículos obligados, lo que supone que más de la mitad del parque móvil circularía todavía sin la baliza reglamentaria.
Fenadismer subraya que la baliza V-16 conectada permite lanzar un aviso digital en tiempo real a los sistemas de navegación de otros conductores
La falta de la baliza puede tener consecuencias más allá de la multa
Fenadismer advierte de que el incumplimiento no solo puede derivar en una sanción económica. Si un vehículo queda inmovilizado en carretera y no activa la baliza V-16, y posteriormente otro vehículo impacta contra él, las consecuencias legales y financieras podrían ser mucho más graves.
Según la federación, aunque la compañía aseguradora atienda el siniestro en un primer momento, podría contar con argumentos jurídicos para repercutir la responsabilidad civil sobre el conductor que no cumplió con la normativa de señalización. Dicho de forma sencilla: no activar el dispositivo en una situación de emergencia puede acabar dejando al conductor profesional o particular expuesto a asumir costes e indemnizaciones de su propio bolsillo.La organización insiste en que este escenario afecta de forma especial al transporte profesional, donde una incidencia en carretera puede convertirse rápidamente en un problema de seguridad, operativo y económico. Para un autónomo o una pequeña empresa de transporte, una reclamación de este tipo no es un trámite más: puede poner en riesgo la estabilidad del negocio.
El arcén ganará protagonismo con la nueva circulación de motos
Fenadismer también llama la atención sobre un cambio normativo que modificará la seguridad en los márgenes de las carreteras. La reforma del Reglamento General de Circulación, publicada recientemente en el BOE, permitirá a las motocicletas circular por el arcén derecho a partir del 1 de octubre en situaciones de congestión de tráfico, a un máximo de 30 km/h y en tramos expresamente señalizados.Este cambio convierte el arcén en un espacio de mayor interacción entre vehículos inmovilizados y motoristas en movimiento. Un camión, una furgoneta o un turismo detenido por avería compartirá un entorno más sensible, donde la visibilidad y la anticipación serán fundamentales para evitar accidentes.En ese contexto, Fenadismer subraya que la baliza V-16 conectada permite lanzar un aviso digital en tiempo real a los sistemas de navegación de otros conductores. La señalización ya no depende solo de que el obstáculo sea visible a distancia, sino también de que el resto de usuarios pueda recibir una alerta anticipada.
Para evitar sanciones y reforzar la seguridad, la federación recomienda comprobar antes de iniciar la ruta que la baliza está homologada, conectada, con la batería cargada y guardada en un lugar accesible del habitáculo, nunca en el maletero. En caso de incidencia, debe activarse desde el interior del vehículo, colocarse magnéticamente sobre el techo sin bajar del habitáculo y permitir que la señal se transmita de forma automática a la plataforma de la DGT y a los navegadores de los vehículos que se aproximen.Una vez protegida la zona digitalmente, Fenadismer aconseja contactar con la compañía de seguros o con el servicio de asistencia en carretera. El mensaje de la federación es claro: llevar y utilizar correctamente la baliza V-16 no es solo una obligación legal, sino una medida básica para reducir riesgos, evitar sanciones y proteger la responsabilidad del conductor ante cualquier siniestro.
