La organización identifica como prioridades la falta de conductores, la actualización de las tarifas y la creación de un marco específico para la asistencia a vehículos eléctricos
Escasez de profesionales y revisión del modelo retributivo
La Alianza Nacional de Auxilio en Carretera ha concluido una ronda de reuniones de trabajo con las principales compañías de asistencia en viaje, aseguradoras, clubes automovilísticos y plataformas que operan en España con el objetivo de analizar la evolución del sector y avanzar en medidas que permitan reforzar la calidad, sostenibilidad y capacidad de respuesta del servicio de auxilio en carretera. Los encuentros se han desarrollado en un clima de colaboración y con el compromiso de mantener abiertos los canales de diálogo para afrontar los principales desafíos de la actividad.
La organización ha agradecido la disposición mostrada por todas las entidades participantes y ha destacado la voluntad compartida de seguir trabajando conjuntamente en la búsqueda de soluciones que permitan garantizar un servicio eficiente y adaptado a las nuevas necesidades de la movilidad.
Xavier Martí, ha valorado positivamente el resultado de los encuentros y ha señalado que el diálogo permanente, la colaboración y la búsqueda de soluciones equilibradas constituyen la mejor vía para fortalecer un servicio esencial para la seguridad vial y para millones de conductores que utilizan la red viaria española cada año
Uno de los principales asuntos abordados durante las reuniones ha sido la creciente dificultad para incorporar conductores profesionales, especialmente para cubrir turnos nocturnos, fines de semana y festivos. Según la Alianza, esta situación, unida al incremento de los costes laborales y de explotación, está condicionando la capacidad operativa de muchas empresas dedicadas al auxilio en carretera.
La organización también ha trasladado la necesidad de continuar adaptando las tarifas del sector a la realidad económica actual. Aunque reconoce que algunas compañías han mejorado sus condiciones retributivas durante los últimos meses, considera que todavía existe margen para actualizar los importes y permitir que las empresas puedan dimensionar adecuadamente sus plantillas sin comprometer la calidad del servicio.
La asistencia a vehículos eléctricos, uno de los nuevos retos
La implantación del vehículo eléctrico ha puesto sobre la mesa la necesidad de desarrollar una tarifa específica para este tipo de asistencias, debido a los mayores costes derivados de la formación especializada de los operarios, los equipos de protección individual y los protocolos específicos que requieren estas intervenciones.
Durante los encuentros, diversas entidades mostraron su disposición a estudiar esta propuesta y continuar avanzando en su desarrollo durante los próximos meses. Asimismo, la Alianza defendió la conveniencia de establecer una compensación por la disponibilidad permanente de las grúas y vehículos de auxilio, reconociendo el esfuerzo que supone mantener recursos operativos las 24 horas del día durante todo el año.
Optimismo ante el verano con una preocupación pendiente
Las reuniones también sirvieron para analizar cuestiones relacionadas con la digitalización, las aplicaciones de gestión de servicios, la resolución de incidencias, la formación de los profesionales y la mejora de los procesos operativos, con el objetivo de incrementar la eficiencia y ofrecer un mejor servicio a los conductores.
De cara a la próxima operación salida del verano, tanto la Alianza como el resto de operadores se muestran optimistas sobre la capacidad de respuesta del sector, aunque mantienen su preocupación por el elevado riesgo de atropello que continúan sufriendo los operarios de grúa, un problema que consideran aún pendiente de resolver.
El portavoz de la Alianza Nacional de Auxilio en Carretera, Xavier Martí, ha valorado positivamente el resultado de los encuentros y ha señalado que el diálogo permanente, la colaboración y la búsqueda de soluciones equilibradas constituyen la mejor vía para fortalecer un servicio esencial para la seguridad vial y para millones de conductores que utilizan la red viaria española cada año.
