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La industria carrocera española refuerza su apuesta por FIAA 2026

Los principales fabricantes nacionales participarán en la feria de IFEMA Madrid para mostrar el potencial de un sector que exporta más del 60% de su producción y concentra más del 40% de las fábricas europeas de carrocería

La industria carrocera española volverá a tener un papel protagonista en FIAA 2026, la Feria Internacional del Autobús y del Autocar, que se celebrará del 22 al 24 de septiembre en IFEMA Madrid. Los principales fabricantes nacionales han confirmado su participación a través de la Asociación Nacional de Carroceros y Fabricantes de Buses (Ascabus), reforzando el papel del certamen como uno de los principales puntos de encuentro para el sector del transporte de viajeros.

Las compañías Ayats, Ferqui, Indcar, Irizar y Unvi, todas ellas integradas en Ascabus, estarán presentes en la próxima edición de la feria para exhibir sus últimas soluciones y poner en valor la capacidad tecnológica, industrial y exportadora de un sector que se ha consolidado como referencia tanto en España como en numerosos mercados internacionales.La participación de los fabricantes españoles llega en un momento en el que la industria afronta importantes retos relacionados con la sostenibilidad, la digitalización, la electrificación de las flotas y la mejora continua del confort y la eficiencia en el transporte de viajeros. En este contexto, FIAA se presenta como un escaparate estratégico para mostrar la evolución de los productos desarrollados por las empresas nacionales y su capacidad para responder a las nuevas demandas del mercado.

Un sector con fuerte peso industrial y vocación exportadora

El presidente de Ascabus, Javier González, destacó que la industria española de fabricación y carrozado de autobuses mantiene una posición de referencia internacional, con más del 60% de su producción destinada a la exportación y una presencia especialmente relevante dentro del mercado europeo.González subrayó además la importancia estratégica de un sector que concentra en España más del 40% de las fábricas de carrocería de autobuses y autocares de la Unión Europea, una realidad que contribuye de forma significativa al empleo industrial y al desarrollo económico. En este sentido, defendió la necesidad de impulsar medidas que favorezcan el “Made in Europe” en la contratación pública, garanticen unas condiciones de competencia equilibradas frente a fabricantes de terceros países y refuercen el apoyo institucional a una industria considerada clave para la economía.

El presidente de Ascabus recordó también que gran parte de las empresas que integran el sector son compañías independientes con una larga trayectoria, algunas de ellas con más de un siglo de historia, que han logrado consolidar una reputación internacional basada en la innovación, la calidad y la adaptación a las necesidades de operadores y administraciones.

FIAA consolida su papel como escaparate internacional

Por su parte, el director de FIAA, David Moneo, destacó la estrecha relación existente entre la feria y la industria carrocera española, señalando que la evolución del certamen no puede entenderse sin la aportación de los fabricantes nacionales.Moneo afirmó que la presencia de las empresas agrupadas en Ascabus refuerza el posicionamiento de FIAA como una gran plataforma nacional con proyección internacional, sustentada en un tejido industrial exportador, con una elevada capacidad tecnológica, talento especializado en ingeniería y altos estándares de calidad.

La próxima edición de FIAA reunirá a fabricantes, operadores, administraciones públicas y proveedores de servicios vinculados al transporte colectivo, convirtiéndose una vez más en un espacio clave para conocer las tendencias que marcarán el futuro del autobús y el autocar.Desde Ascabus, además, se trasladó un mensaje de agradecimiento a los clientes y operadores que continúan apostando por los productos desarrollados por la industria española, un respaldo que consideran fundamental para mantener la competitividad y el crecimiento de un sector que sigue siendo uno de los referentes industriales del transporte de viajeros en Europa.

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