Empresas, instituciones y organizaciones trabajan en una hoja de ruta común que sitúa la eficiencia operativa y la digitalización como pilares de la transición sostenible
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, en colaboración con Silvan&Miracle, ha iniciado los trabajos para diseñar una Agenda Climática sectorial que permita avanzar hacia la neutralidad climática sin perder de vista la realidad y las necesidades de las empresas. Con este objetivo, la entidad reunió a representantes del sector, instituciones y organizaciones para compartir diagnósticos, identificar prioridades y sentar las bases de una estrategia común que guíe la transformación sostenible de la movilidad y la logística en los próximos años.La jornada contó con la participación del viceconsejero de Infraestructuras y Movilidad del Gobierno Vasco, Miguel Ángel Páez, quien puso el acento en el momento de cambio que atraviesa el sector y en la necesidad de reforzar la colaboración entre administraciones y empresas para afrontar con éxito los desafíos asociados a la descarbonización. Durante el encuentro también se analizaron las principales tendencias europeas en movilidad sostenible, la iniciativa BasquESG y los distintos instrumentos de apoyo y financiación disponibles para facilitar la transición climática de las organizaciones.
Los asistentes señalaron que, aunque actualmente existe una amplia oferta de instrumentos de apoyo, muchas organizaciones desconocen qué líneas pueden resultar más adecuadas para sus proyectos o encuentran dificultades para tramitar las solicitudes
Eficiencia y digitalización como motores del cambio
Las empresas y entidades participantes coincidieron en que la construcción de una Agenda Climática realista debe partir de la mejora de la eficiencia operativa, considerada el primer paso para avanzar hacia modelos más sostenibles. En este sentido, la digitalización fue identificada como una herramienta clave para optimizar rutas, reducir kilómetros en vacío, mejorar la planificación de las operaciones y disminuir el consumo energético, generando beneficios tanto ambientales como económicos.A partir de esta mejora de la eficiencia, las empresas podrán abordar con mayores garantías la incorporación de nuevas tecnologías y soluciones energéticas, entre ellas la electrificación de flotas, un proceso que implica importantes cambios operativos y de inversión. Los participantes señalaron además que las organizaciones más avanzadas en materia de sostenibilidad suelen coincidir con aquellas cuyos clientes exigen soluciones más respetuosas con el medio ambiente, lo que convierte la demanda del mercado en una de las principales palancas para acelerar la transformación del sector.
Entre los retos identificados durante las sesiones de trabajo destacaron la renovación de flotas hacia vehículos de bajas emisiones, el despliegue de infraestructuras de recarga y repostaje para tecnologías alternativas y la necesidad de mejorar los sistemas de medición de la huella de carbono y otros indicadores relacionados con los criterios ESG. Todo ello, acompañado de una mayor integración de herramientas digitales que permitan gestionar de forma más eficiente la actividad logística y de transporte.
Más apoyo para las empresas y acceso a la financiación
Otro de los aspectos que centró el debate fue la necesidad de facilitar el acceso de las empresas, especialmente de las pequeñas y medianas, a las ayudas y programas de financiación existentes. Los asistentes señalaron que, aunque actualmente existe una amplia oferta de instrumentos de apoyo, muchas organizaciones desconocen qué líneas pueden resultar más adecuadas para sus proyectos o encuentran dificultades para tramitar las solicitudes.En este contexto, se destacó el papel que puede desempeñar el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi como entidad de acompañamiento, ayudando a las empresas a identificar oportunidades de financiación vinculadas a la innovación, la eficiencia energética, la sostenibilidad y la descarbonización. Asimismo, se puso sobre la mesa la conveniencia de simplificar determinados procedimientos administrativos para facilitar el acceso a estos recursos y aumentar su aprovechamiento.
Las conclusiones y aportaciones recogidas durante esta primera sesión servirán como base para la elaboración del primer borrador de la Agenda Climática del sector de la Movilidad y la Logística de Euskadi, una herramienta que aspira a convertirse en una guía práctica para impulsar un modelo más sostenible, competitivo y resiliente, alineado con los objetivos climáticos europeos y con la realidad empresarial del territorio.
