La patronal advierte del impacto económico de la euroviñeta y reclama medidas inmediatas para garantizar la viabilidad del sector
Apoyo a la indexación del gasóleo y rechazo a los peajes
La Confederación Española de Transporte de Mercancías ha mantenido una reunión de trabajo con el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, para abordar los principales desafíos del sector, en la que ha defendido medidas urgentes para proteger la viabilidad de las empresas y ha mostrado su rechazo frontal a nuevas cargas económicas.
Durante el encuentro, en el que participaron el presidente Carmelo González y el vicepresidente Javier Arnedo, la organización trasladó al Gobierno la necesidad de actuar con rapidez ante el actual contexto de incertidumbre económica, marcado por el incremento de costes y la volatilidad del combustible.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías insistió en que el transporte de mercancías por carretera es un sector esencial para el funcionamiento de la economía y la cadena de suministro, por lo que resulta imprescindible garantizar un entorno estable y predecible
La CETM valoró positivamente la reciente aprobación de la fórmula de indexación del precio del transporte vinculada al gasóleo, destacando que se trata de un avance clave para evitar que las subidas del combustible recaigan exclusivamente sobre los transportistas. Según la patronal, esta medida permite adaptar los precios a los costes reales y refuerza el equilibrio económico del sector.
En contraposición, la Confederación mostró su rechazo rotundo a la propuesta de implantar peajes al transporte pesado, impulsada por SEOPAN. La CETM considera que esta medida tendría un impacto negativo directo tanto en el transporte como en la economía española, altamente dependiente de este sector.
Además, la organización desmontó el argumento de “quien usa paga”, recordando que el transporte ya aporta cerca de 21.000 millones de euros anuales en impuestos ligados al combustible, lo que, a su juicio, demuestra que el sector ya financia las infraestructuras viarias.
Reivindicaciones clave: ayudas, inversión y flexibilidad
Entre sus principales demandas, la CETM subrayó la urgencia de aplicar las ayudas de Estado al transporte tras su flexibilización por la Unión Europea, incluyendo la devolución de los 20 céntimos por litro de combustible. También reclamó la eliminación de los límites de minimis para garantizar que estas ayudas lleguen de forma efectiva a las empresas.
Asimismo, la Confederación defendió la necesidad de reforzar la inversión en carreteras, en línea con las declaraciones del ministro Óscar Puente, y pidió avanzar en la flexibilización de las restricciones a la circulación de camiones, una medida que consideran clave para mejorar la eficiencia operativa y la conciliación de los profesionales.
Un sector estratégico en busca de estabilidad
La Confederación Española de Transporte de Mercancías insistió en que el transporte de mercancías por carretera es un sector esencial para el funcionamiento de la economía y la cadena de suministro, por lo que resulta imprescindible garantizar un entorno estable y predecible.
En este sentido, la patronal reafirmó su compromiso de seguir colaborando con las administraciones públicas para impulsar soluciones que fortalezcan la competitividad del sector y aseguren su sostenibilidad económica en el actual escenario.
