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Omniplus celebra 30 años consolidando un ecosistema integral para autobuses

OMNIplus; Expert-Handling-Training; Setra TopClass S 516 HDH; Mercedes-Benz Tourismo OMNIplus; Expert-Handling-Training; Setra TopClass S 516 HDH; Mercedes-Benz Tourismo

La marca de Daimler Buses evoluciona del taller tradicional a soluciones digitales, electrificación e infraestructura

Omniplus, la marca de servicio de Daimler Buses, cumple 30 años marcando el camino en el sector del autobús, con una evolución que va mucho más allá del mantenimiento tradicional. En estas tres décadas, la compañía ha pasado de ofrecer servicios de taller a construir un ecosistema integral que combina digitalización, electrificación e infraestructuras avanzadas.

Lejos de ser un punto final, este aniversario marca el inicio de una nueva etapa en la que la digitalización y la electromovilidad seguirán siendo protagonistas.En un sector en plena transformación, contar con un aliado que entienda tanto el presente como el futuro del transporte puede marcar la diferencia.

Este aniversario no solo mira al pasado, sino que refuerza una estrategia clara: acompañar a los operadores en la transición hacia flotas conectadas y sostenibles.

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De taller a plataforma de servicios global

Cuando Omniplus nació en 1996, lo hizo con una idea sencilla pero ambiciosa: ofrecer a los operadores todo lo necesario desde un único proveedor. Hoy, esa visión se ha ampliado hasta contar con una red de más de 600 puntos de servicio en Europa, incluyendo más de 130 especializados en autobuses eléctricos.La marca dispone además de centros propios y espacios adaptados a nuevas tecnologías, como vehículos eléctricos o de hidrógeno, lo que permite ofrecer un servicio cada vez más especializado y cercano.

Uno de los pilares de esta transformación es la digitalización. A través de plataformas como Omniplus On, los gestores de flotas pueden acceder en tiempo real a datos clave del vehículo, mejorar el mantenimiento y optimizar la operativa diaria.

En paralelo, la eShop de Omniplus permite identificar y adquirir repuestos de forma rápida, incluso integrándose en los sistemas internos de los operadores.Además, la marca ha apostado por la impresión 3D de piezas, con más de 40.000 componentes disponibles bajo demanda, lo que reduce tiempos de espera y mejora la disponibilidad de los vehículos.

Con la llegada de la electrificación, Omniplus ha desarrollado soluciones específicas para baterías, incluyendo monitorización, reacondicionamiento y sustitución.Estas herramientas permiten alargar la vida útil de los autobuses eléctricos, mejorar su eficiencia y reducir costes operativos, un aspecto clave para los operadores en esta nueva etapa.

30 years of Omniplus: Daimler Buses aims to further expand its lead in services

Infraestructura de carga y soluciones energéticas

Otro de los grandes avances es Omniplus Charge, que agrupa todos los सेवicios relacionados con la infraestructura de carga y el hidrógeno.La compañía ofrece desde estudios de viabilidad hasta la instalación y gestión completa de infraestructuras, incluso bajo modelos de carga como servicio.Actualmente, ya ha desarrollado más de 60 proyectos en Europa y trabaja en nuevas iniciativas, como estaciones de carga pública de alta potencia en ciudades clave.

La apuesta por la innovación se acompaña de una fuerte inversión en formación. Más de 250.000 profesionales de taller y más de 20.000 conductores han pasado por programas de capacitación impulsados por Omniplus.Centros especializados y competiciones técnicas internacionales refuerzan el conocimiento en áreas como alta tensión o hidrógeno, cada vez más presentes en el sector.

Un futuro conectado y sostenible

Tras 30 años de trayectoria, Omniplus se posiciona como un socio estratégico para los operadores, ofreciendo soluciones que integran vehículo, servicio e infraestructura.Lejos de ser un punto final, este aniversario marca el inicio de una nueva etapa en la que la digitalización y la electromovilidad seguirán siendo protagonistas.En un sector en plena transformación, contar con un aliado que entienda tanto el presente como el futuro del transporte puede marcar la diferencia.

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