La asamblea general aprueba las cuentas y fija nuevas líneas de trabajo en un contexto marcado por la presión económica sobre el sector
La Agrupación Segoviana de Empresarios de Transporte (Asetra Segovia) ha celebrado su asamblea general anual el pasado 11 de abril de 2026, en la que ha aprobado tanto el balance económico de 2025 como el presupuesto para el presente ejercicio, que contempla un incremento del 3% en las cuotas.
El encuentro, celebrado en el Centro de Transportes de Segovia, sirvió además para analizar la situación actual del sector y definir las prioridades de la asociación para los próximos meses.
Una intensa actividad al servicio del sector
Durante la asamblea se puso en valor la actividad desarrollada por Asetra en 2025, con una media cercana a cinco actuaciones semanales.
Entre los principales datos destacan:
- 17 cursos formativos, con 228 alumnos
- Más de 2.600 actuaciones administrativas y jurídicas
- 248 comunicaciones a los asociados
- 11 notas de prensa emitidas
Una labor constante que refleja el papel de la asociación como apoyo directo a las empresas de transporte, tanto en formación como en asesoramiento y representación.
El combustible, principal preocupación del sector
El presidente de Asetra, Ángel Esteban Sastre, centró buena parte de su intervención en los desafíos actuales, especialmente el encarecimiento del combustible, que está afectando de forma directa a la rentabilidad de las empresas.
También abordó otros asuntos relevantes como:
- El impacto del corte de la N-6 en San Rafael
- Las protestas agrarias y su efecto en el tráfico
- La reforma de masas y dimensiones
- La necesidad de áreas de descanso seguras
Además, subrayó la importancia de aplicar correctamente la cláusula de indexación del carburante para trasladar los costes al precio del transporte.
Unidad del sector ante un contexto complejo
En la asamblea también intervino Óscar Baños, presidente de Fetracal, quien destacó los avances logrados por el sector en los últimos años, como la prohibición de la carga y descarga por los conductores o el límite de pago a 60 días.
No obstante, advirtió de la presión actual derivada del combustible, con diferencias de hasta 50 céntimos por litro, lo que puede suponer unos 2.000 euros adicionales por vehículo.
En este contexto, insistió en que la unidad del sector sigue siendo clave para afrontar los retos actuales.
Nuevas líneas de trabajo para 2026
De cara a este año, Asetra mantendrá su apuesta por:
- La formación y el asesoramiento a empresas
- La representación institucional
- La mejora de servicios a los asociados
Además, se impulsarán nuevas iniciativas como un webinar sobre indexación del combustible, actividades formativas y la preparación del 50 aniversario de la asociación en 2027.
Un sector en constante adaptación
La jornada concluyó con la presentación de nuevas soluciones aseguradoras adaptadas al transporte, reforzando la idea de que el sector necesita herramientas prácticas para reducir riesgos y mejorar su competitividad.
En definitiva, la asamblea de Asetra volvió a evidenciar la realidad del transporte: un sector esencial, activo y en transformación, que afronta importantes desafíos pero que sigue avanzando apoyado en la colaboración y la representación colectiva.
