En marzo, todas las categorías crecieron, con un aumento del 41,2% en tractoras y un alza general del 33,6% en entregas de camiones
Tractoras lideran el crecimiento mientras los rígidos permanecen planos
En el primer trimestre de 2026, las matriculaciones de camiones en España crecieron un 17,1%, alcanzando las 8.231 unidades, aunque el comportamiento varió significativamente según el tipo de vehículo industrial. Las tractorás lideraron el crecimiento con un 25,4%, sumando 5.454 entregas, mientras que los camiones rígidos de más de 16 toneladas permanecieron prácticamente planos, con un leve descenso del 0,1% hasta 1.544 unidades.
El resto de categorías mostró movimientos dispares: los camiones de seis a 16 toneladas bajaron un 2,3% hasta las 930 unidades, mientras que los ligeros de 3,5 a seis toneladas registraron un fuerte incremento del 65,6%, con 330 matriculaciones.
El informe confirma una tendencia positiva en tractoras y ligeros, mientras los rígidos requieren incentivos para recuperar dinamismo en el mercado español
En marzo, el sector experimentó un fuerte repunte con un 33,6% más de entregas, alcanzando 2.965 unidades. Todas las categorías crecieron: las tractoras subieron un 41,2%, los rígidos un 15,8%, los camiones de seis a 16 toneladas un 9% y los ligeros un 162,9%.
Marzo impulsa todas las categorías y Scania lidera en tractoras
Por marcas, Scania lideró el segmento de tractoras con 1.092 unidades y un crecimiento del 131,8%, seguida de Volvo (945 unidades, +36%), Mercedes-Benz Trucks (874 unidades, +52,8%) y Renault Trucks (688 unidades, +5%). Entre los que pierden terreno destacan Iveco (-3,1%), DAF (-8,8%) y MAN (+7,9%). Ford Trucks y BMC apenas mejoran su implantación, con solo 27 y 9 unidades, respectivamente.
El informe confirma una tendencia positiva en tractoras y ligeros, mientras los rígidos requieren incentivos para recuperar dinamismo en el mercado español.
