El nuevo modelo ofrece hasta 240 km de autonomía y permite operaciones sin emisiones en entornos urbanos y obras exigentes
Un salto hacia la electrificación en la construcción
Mercedes-Benz Trucks ha anunciado el inicio de pedidos de su nuevo camión eléctrico Mercedes-Benz eArocs 400 a partir de abril, ampliando su gama de vehículos cero emisiones al segmento de la construcción. El modelo, diseñado para aplicaciones urbanas y de obra cercana, permitirá operar sin emisiones de CO2 y con bajo nivel de ruido, marcando un paso clave hacia la descarbonización del sector.
Con este nuevo modelo, Mercedes-Benz Trucks refuerza su compromiso con la transformación hacia un transporte de mercancías más limpio, eficiente y adaptado a las exigencias medioambientales actuales
El eArocs 400, presentado mundialmente en la feria Bauma, incorpora un sistema de propulsión eléctrica con dos baterías LFP de alta capacidad que permiten cubrir jornadas completas sin necesidad de recarga intermedia. Con una autonomía de hasta 240 kilómetros, el vehículo se adapta a tareas como transporte de materiales o mezcla de hormigón en entornos urbanos y periurbanos.
La producción está prevista para el tercer trimestre de 2026 en la planta alemana de Wörth, lo que refuerza la apuesta industrial por la electrificación en el ámbito de los vehículos pesados.
Rendimiento, eficiencia y carga rápida
El nuevo modelo destaca por una eficiencia energética hasta un 50% superior a la de un camión diésel equivalente, gracias a su arquitectura eléctrica de 800 voltios y a sistemas de recuperación de energía. Además, admite carga rápida de hasta 400 kW, permitiendo recuperar del 10% al 80% de la batería en aproximadamente 46 minutos.
Equipado con una potencia continua de 380 kW y picos de hasta 450 kW, el eArocs 400 garantiza el rendimiento necesario para operaciones exigentes en obra, manteniendo al mismo tiempo la robustez característica de la gama Arocs.
Mercedes-Benz Trucks ha anunciado el inicio de pedidos de su nuevo camión eléctrico Mercedes-Benz eArocs 400 a partir de abril, ampliando su gama de vehículos cero emisiones al segmento de la construcción
El vehículo estará disponible en versiones de 37 y 44 toneladas, con configuración 8×4, lo que le permite adaptarse a diferentes usos como volquetes o camiones hormigonera. Su diseño robusto, junto con ejes optimizados y una elevada capacidad de carga útil, lo posicionan como una solución versátil para el sector de la construcción.
Además, su bajo nivel de ruido lo hace especialmente adecuado para trabajos en zonas residenciales o en horario nocturno, ampliando las posibilidades operativas de las empresas.
Seguridad y digitalización al servicio del conductor
El eArocs 400 incorpora avanzados sistemas de asistencia como Active Brake Assist, Sideguard Assist o Front Guard Assist, que mejoran la seguridad tanto en carretera como en entornos de obra. A ello se suma el Multimedia Cockpit Interactive 2, que permite una gestión intuitiva del vehículo incluso en condiciones exigentes.
Desde la compañía, Stina Fagerman ha subrayado que este lanzamiento permite a los clientes avanzar en la sostenibilidad de sus flotas sin renunciar a la robustez y eficiencia necesarias en construcción, consolidando así la estrategia de electrificación de Daimler Truck.
Con este nuevo modelo, Mercedes-Benz Trucks refuerza su compromiso con la transformación hacia un transporte de mercancías más limpio, eficiente y adaptado a las exigencias medioambientales actuales.
