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El primer trolebús Solaris para Vancouver inicia pruebas antes de su entrega

17/03/2026
En Nexobus
El primer trolebús Solaris para Vancouver inicia pruebas antes de su entrega
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La ciudad canadiense recibirá 107 vehículos eléctricos con baterías y autonomía sin catenaria, con opción de ampliar el pedido hasta 512 unidades

Primer vehículo en fase de pruebas

El fabricante polaco Solaris Bus & Coach ha dado un nuevo paso en su expansión internacional con la salida de fábrica del primer trolebús Trollino 12 destinado a Vancouver. El vehículo será sometido a pruebas por el operador de transporte de Gdynia antes de su traslado definitivo a Canadá.

Este hito forma parte de un contrato para el suministro de 107 trolebuses a batería, adjudicado en 2025, cuya entrega está prevista entre 2026 y 2027. El acuerdo incluye además la posibilidad de ampliación hasta 512 vehículos, entre ellos 204 unidades articuladas, lo que podría convertirlo en uno de los mayores pedidos de este tipo en Norteamérica.

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Con esta nueva generación de vehículos, Vancouver refuerza su apuesta por la electrificación del transporte público, combinando la tecnología tradicional de trolebús con soluciones de batería que permiten mayor flexibilidad, eficiencia y sostenibilidad en la red urbana

Los nuevos Solaris Trollino 12 incorporan aire acondicionado, sistemas avanzados de ultima generación al pasajero y baterías para operación autónoma, con capacidad para recorrer hasta 20 kilómetros sin necesidad de catenaria. El sistema eléctrico ha sido suministrado por la empresa Medcom.

Tecnología eléctrica y expansión de la red

La llegada de estos vehículos permitirá a Vancouver renovar su actual flota de trolebuses y avanzar en la expansión del servicio hacia rutas sin infraestructura aérea. La ciudad cuenta con una red operativa desde 1948 y actualmente dispone de alrededor de 262 trolebuses en 14 líneas, una de las más importantes de Norteamérica.

Con esta nueva generación de vehículos, Vancouver refuerza su apuesta por la electrificación del transporte público, combinando la tecnología tradicional de trolebús con soluciones de batería que permiten mayor flexibilidad, eficiencia y sostenibilidad en la red urbana.

Etiquetas: EficienciaelectrifcaciónflexibilidadsostenibilidadTransporte PúblicoTrolebuses
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