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MAN lanza una nueva tractora TGX para transporte pesado capaz de mover hasta 250 toneladas

15/03/2026
En Nexotrans
MAN lanza una nueva tractora TGX para transporte pesado capaz de mover hasta 250 toneladas
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El fabricante amplía su gama con un camión de 640 CV diseñado para cargas excepcionales, cuyo primer vehículo ya ha sido entregado a la empresa de alquiler BFS

Una solución completa fabricada de serie

MAN Truck & Bus ha presentado su nueva tractora pesada MAN TGX 41.640 8×4/4, un vehículo diseñado para operaciones de transporte especial con una masa máxima autorizada de hasta 250 toneladas, con el que el fabricante refuerza su presencia en la categoría más exigente del transporte pesado.

El nuevo modelo cuenta con cuatro ejes y un motor de 640 CV capaz de transportar cargas excepcionales, como turbinas eólicas de gran tamaño, transformadores de alta tensión o incluso submarinos, gracias a una configuración específica que incorpora embrague con convertidor de par, transmisión especial y potentes sistemas hidráulicos y neumáticos para controlar remolques de múltiples ejes.

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La nueva tractora se convertirá en el buque insignia de su flota de vehículos especiales, reforzando una colaboración de más de 60 años entre ambas compañías

La nueva tractora se presenta como una solución completa desarrollada dentro del programa MAN Individual, en el que el vehículo base se produce en la planta de Múnich y posteriormente se adapta para transporte pesado en el MAN Truck Modification Center de Wittlich.

En estas instalaciones se integran acoplamientos para carga pesada, sistemas de refrigeración reforzados y depósitos adicionales de combustible y aceite hidráulico, configurando un vehículo preparado de fábrica para las aplicaciones más exigentes del transporte especial.

Con este lanzamiento, MAN amplía su oferta de vehículos industriales desde las 3,5 hasta las 250 toneladas, cubriendo aplicaciones que van desde el transporte ligero hasta las operaciones más complejas, con modelos como TGE, TGL, TGM, TGS y TGX, algunos de ellos también disponibles en versiones totalmente eléctricas.

Un motor diseñado para mover grandes cargas

El corazón del nuevo TGX para transporte pesado es el motor MAN D3876 de seis cilindros en línea, que desarrolla 640 CV y un par máximo de 3.000 Nm, ideal para mover cargas extremadamente pesadas a bajas velocidades.

Este propulsor trabaja junto a la caja automática MAN TipMatic 12.30 OD, equipada con un embrague con convertidor de par que permite multiplicar el par hasta 1,59 veces, facilitando los arranques con grandes cargas y las maniobras de precisión.

El modelo también incorpora programas de conducción específicos para transporte pesado de hasta 250 toneladas, además de un modo de eficiencia diseñado para operaciones de hasta 70 toneladas con menor consumo de combustible.

MAN refuerza su posicionamiento en el segmento del transporte especial, ofreciendo un vehículo de altas prestaciones diseñado para afrontar las operaciones logísticas más complejas con una solución completa de fábrica

Entre sus elementos técnicos destaca una torre de componentes situada detrás de la cabina, que integra depósitos presurizados de aire, un depósito de diésel de 960 litros y un sistema hidráulico de dos etapas para el control de los ejes del remolque.

El vehículo puede alcanzar hasta 300 bares de presión en el sistema hidráulico, permitiendo manejar con precisión remolques de más de 30 ejes utilizados en transporte de cargas especiales.

Además, incorpora una quinta rueda desplazable para optimizar la distribución de peso y sistemas de acoplamiento delanteros y traseros diseñados para operaciones de empuje o tracción, lo que aumenta su versatilidad en trabajos complejos.

Primera entrega a un operador de alquiler

Durante la presentación oficial, MAN entregó el primer TGX de 250 toneladas a BFS, empresa alemana especializada en alquiler de vehículos industriales, que lo incorporará a su flota para ponerlo a disposición de compañías que necesiten realizar operaciones de transporte pesado de forma puntual.

Según explicó Jan Plieninger, director general de BFS, la nueva tractora se convertirá en el buque insignia de su flota de vehículos especiales, reforzando una colaboración de más de 60 años entre ambas compañías.

Con esta nueva incorporación, MAN refuerza su posicionamiento en el segmento del transporte especial, ofreciendo un vehículo de altas prestaciones diseñado para afrontar las operaciones logísticas más complejas con una solución completa de fábrica.

Etiquetas: carga pesadacombustibleinnovaciónoperaciones logísticastransporte especialversatilidad
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