La compañía reclama certidumbre en los pagos de las ayudas al transporte mientras la Generalitat reconoce el papel clave del autobús durante la crisis de Cercanías
El autobús, clave en el crecimiento de la movilidad
La Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajeros (FECAV) ha reclamado mayor estabilidad regulatoria y presupuestaria para garantizar las inversiones del sector del autobús, durante la Asamblea General celebrada el pasado 3 de marzo en Barcelona. El presidente de la organización, José María Chavarría, pidió al Departament de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica evitar la incertidumbre en los plazos de pago de las compensaciones vinculadas a las rebajas de los títulos de transporte, que actualmente registran una demora media de seis meses.
Durante su intervención, Chavarría destacó el papel esencial del autobús en la movilidad en Cataluña, especialmente en los últimos meses. Según explicó, los servicios regulares y discrecionales han sido fundamentales para garantizar el transporte público en momentos de incidencias ferroviarias, sustituyendo temporalmente servicios y dando apoyo a Rodalies y ADIF para trasladar a los pasajeros hasta su destino final.
‘El usuario demanda un transporte seguro, de calidad, con más expediciones, mejores conexiones, una red de paradas adecuada y precios competitivos‘
El presidente de FECAV subrayó que la red interurbana está desempeñando un papel decisivo para asegurar un servicio de calidad a los ciudadanos, en un contexto de fuerte crecimiento de la demanda. En los últimos cinco años, el número de pasajeros transportados por el sector se ha duplicado, un aumento que ha exigido importantes inversiones por parte de las empresas.
En este sentido, Chavarría destacó el esfuerzo inversor realizado por las compañías para renovar flotas, incorporar vehículos de bajas emisiones, mejorar infraestructuras y reforzar las plantillas con nuevos conductores y equipos técnicos. Para el responsable de la patronal, mantener ese ritmo de inversión exige estabilidad y previsibilidad en el marco regulatorio y financiero.
“El usuario demanda un transporte seguro, de calidad, con más expediciones, mejores conexiones, una red de paradas adecuada y precios competitivos”, señaló, insistiendo en la necesidad de garantizar la amortización de las inversiones realizadas por el sector.
La Generalitat reconoce el esfuerzo del sector
Por su parte, el secretario de Movilidad e Infraestructuras de la Generalitat, Manel Nadal, reconoció el papel del autobús durante la crisis del servicio de Cercanías, destacando que los refuerzos de transporte por carretera han supuesto una aportación económica de 13 millones de euros.
Nadal también recordó que la Generalitat ha incrementado la inversión en el sector en los últimos años, especialmente a través del plan de choque puesto en marcha en 2025 para responder al crecimiento de la demanda de transporte público. Además, señaló que si se aprueban los presupuestos de 2026 se contemplaría una dotación adicional para seguir ampliando la oferta de servicios.
El secretario admitió asimismo los desajustes en los pagos relacionados con las subvenciones gestionadas por la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) y se comprometió a regularizar la situación.
Un encuentro con el sector del transporte
La Asamblea General de Fecav reunió a representantes de las empresas operadoras asociadas, autoridades de la Generalitat y entidades del sector, entre ellas la Confederación Española de Transporte en Autobús (CONFEBUS), la Federación Empresarial de Autotransporte de Tarragona (FEAT), la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) y la Asociación de Municipios por la Movilidad y el Transporte Urbano (AMTU).
Iveco Bus participó como patrocinador exclusivo del acto, mientras que la Asociación de Mutuas de Accidentes de Trabajo (AMAT) colaboró como entidad asociada en un encuentro que sirve cada año para informar sobre la gestión de la federación y analizar la situación del sistema de movilidad en Cataluña.
