La Confederación reafirma su liderazgo en el nuevo Comité Nacional del Transporte por Carretera para el periodo 2026-2029
Un órgano clave para el diálogo y la estabilidad del sector
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha valorado de forma muy positiva la reciente constitución del nuevo Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) para el periodo 2026-2029, un órgano esencial de interlocución entre el sector y las Administraciones Públicas, cuya composición ha sido aprobada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tras el correspondiente proceso de acreditación de representatividad.
La Confederación reafirma su compromiso absoluto con el buen funcionamiento del CNTC, la búsqueda de consensos y la defensa del empleo de calidad, poniendo en valor la contribución esencial del transporte por carretera al progreso, la competitividad y el bienestar de España
El nuevo CNTC, integrado por nueve organizaciones representativas del transporte de mercancías y de las actividades auxiliares y complementarias, supone un paso firme hacia la estabilidad, el consenso y el diálogo constructivo que necesita el sector en un contexto de transformación regulatoria, tecnológica y medioambiental. La CETM, con una representatividad histórica superior al 55 %, se consolida como la organización mayoritaria, reforzando su papel como principal voz del transporte profesional por carretera en España.
Representatividad con responsabilidad y resultados
Desde la Confederación se subraya que formar parte del CNTC no es solo un derecho, sino una responsabilidad estratégica, ya que permite transformar la interlocución institucional en medidas concretas que inciden directamente en la competitividad, sostenibilidad y viabilidad económica de las empresas transportistas. En este sentido, la CETM recuerda que el CNTC ha sido históricamente una herramienta eficaz para lograr avances estructurales de gran calado, entre los que destacan la prohibición de la carga y descarga por parte de los conductores, la Ley de la Cadena de Transporte para evitar trabajar por debajo de costes, el mecanismo obligatorio de revisión de precios ligado al combustible, la acción directa para garantizar el cobro y el impulso de la Ley de Morosidad.
El vicepresidente de la CETM, Javier Arnedo, elegido recientemente presidente del CNTC, ha señalado que “la constitución de este nuevo Comité refuerza el diálogo institucional y la unidad de acción del sector en un momento clave”, añadiendo que la Confederación seguirá trabajando para lograr estabilidad, reconocimiento y una rentabilidad justa para el transporte de mercancías por carretera. Asimismo, Carmelo González ejercerá como portavoz de la CETM y vicepresidente del CNTC, garantizando experiencia, cohesión y continuidad en la defensa de los intereses del sector.
Compromiso con el consenso y la viabilidad del transporte
La CETM ha destacado también la importancia de mantener una colaboración fluida y constante con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con el objetivo de que las decisiones adoptadas respondan a las necesidades reales de transportistas y empresas de todos los tamaños. En este contexto, la Confederación reafirma su compromiso absoluto con el buen funcionamiento del CNTC, la búsqueda de consensos y la defensa del empleo de calidad, poniendo en valor la contribución esencial del transporte por carretera al progreso, la competitividad y el bienestar de España.
