El fabricante entra de lleno en el mercado de autobuses urbanos eléctricos coincidiendo con el inicio de la producción en serie y un récord histórico de 1,25 millones de vehículos fabricados
Volkswagen Truck & Bus (VWTB) ha comenzado la entrega de las primeras unidades del e-Volksbus 22L en Brasil, marcando su entrada oficial en el mercado de autobuses urbanos eléctricos. Este lanzamiento coincide con un hito industrial histórico para la compañía, al alcanzar los 1,25 millones de vehículos producidos, siendo precisamente un autobús eléctrico la unidad que salió de la línea de montaje.
La puesta en marcha del e-Volksbus se produce en un contexto favorable para la electrificación del transporte público en Brasil, después de que el país se comprometiera, junto a México, a que todas las ventas de vehículos medianos y pesados sean de cero emisiones a partir de 2040, con un objetivo intermedio del 30% de nuevas ventas en 2030. Además, se ha activado un fondo de 80 millones de euros para impulsar la adopción de autobuses eléctricos en las ciudades brasileñas.
Un autobús eléctrico diseñado para la movilidad urbana
El e-Volksbus 22L ha sido concebido específicamente para operaciones urbanas, con capacidad para hasta 82 pasajeros y compatibilidad con carrocerías de hasta 13,2 metros de longitud. El modelo ofrece una autonomía de hasta 250 kilómetros, gracias a un sistema compuesto por 12 paquetes de baterías, una configuración ya probada en los camiones eléctricos e-Delivery de la marca.
El primer lote de producción incluye 100 unidades, de las cuales 50 ya han sido adquiridas por el operador Transpass para su uso en São Paulo. Las restantes se irán asignando a otros operadores de transporte público a partir de enero de 2026, reforzando progresivamente la flota eléctrica del país.
Volkswagen Truck & Bus refuerza su apuesta por la movilidad eléctrica en América Latina y se posiciona como actor relevante en la transformación del transporte público
Más allá del área metropolitana de São Paulo, el e-Volksbus 22L se desplegará en otras ciudades brasileñas, entre ellas Resende, sede de la planta de fabricación de VWTB. Allí, la primera unidad destinada al sur del estado de Río de Janeiro será operada por Viação Princesinha do Vale.
Antes del inicio de las entregas comerciales, el modelo fue probado en servicio real desde mayo en São Paulo, acumulando datos operativos sobre rendimiento, eficiencia y fiabilidad. Según la compañía, los resultados obtenidos durante esta fase piloto fueron determinantes para validar el paso al despliegue comercial a gran escala.
Soporte técnico y posventa como eje estratégico
Junto con la comercialización del e-Volksbus, Volkswagen Truck & Bus ha puesto en marcha un programa integral de soporte técnico y posventa para autobuses eléctricos. Este incluye asesoramiento directo a los operadores sobre estrategias de carga, uso del vehículo y mantenimiento en depósitos, así como la preparación de la red de concesionarios y la disponibilidad de repuestos.
Los paquetes de servicio se adaptan a cada perfil operativo, incorporando datos de telemetría y optimización de planes de recarga con el objetivo de maximizar la disponibilidad del vehículo y la continuidad del servicio.
Una nueva referencia en servicios para autobuses eléctricos
Según Roberto Cortes, presidente y CEO de Volkswagen Truck & Bus, la cercanía con los clientes ha sido clave desde el inicio del proyecto. “Desde el periodo de pruebas hemos trabajado de forma muy activa con los operadores. Además de la formación, proporcionamos datos de telemetría y monitorizamos los planes de recarga para optimizar el uso de los vehículos”, explica.
Con el inicio de las entregas del e-Volksbus 22L, Volkswagen Truck & Bus refuerza su apuesta por la movilidad eléctrica en América Latina y se posiciona como actor relevante en la transformación del transporte público urbano hacia un modelo de cero emisiones.
