El nuevo marco europeo eliminará la burocracia en papel, liberará 102 millones de horas de trabajo anuales y acelerará la transformación del sector logístico
El sector del transporte de mercancías está a las puertas de su mayor revolución en décadas, con la llegada de la certificación eFTI a partir del 1 de enero de 2026, un paso clave en la eliminación definitiva de la documentación en papel. Según la Comisión Europea, la implantación conjunta del eFTI y la carta de porte digital eCMR permitirá ahorrar hasta 27.000 millones de euros en costes administrativos, liberar 102 millones de horas de trabajo al año y salvar hasta 900.000 árboles, impulsando una logística completamente digital.
Un nuevo marco europeo para un transporte sin papel
El eFTI, marco legal que permitirá el intercambio seguro e interoperable de datos entre empresas y administraciones, asegura que toda la información regulatoria será aceptada en formato digital en cualquier país de la UE. En paralelo, el eCMR digitaliza el contrato de transporte internacional, eliminando la dependencia del papel en inspecciones, controles y procesos contractuales. Aunque la obligatoriedad plena para las autoridades está prevista para 2027, el sector vivirá un arranque operativo inmediato en enero de 2026, cuando las plataformas tecnológicas podrán iniciar su certificación como soluciones eFTI.
La digitalización ha dejado de ser una opción para convertirse en la única vía operativa. Gracias a nuestra tecnología
El proceso será aún más acelerado en España. La nueva Ley de Movilidad Sostenible obligará a que el Documento de Control Administrativo sea exclusivamente digital en un plazo de diez meses desde su publicación, situando el final de la documentación en papel en el último cuatrimestre de 2026.
La transición supone el fin de una ineficiencia histórica: la gestión manual de millones de albaranes y cartas de porte, que generaba costes, retrasos en facturación, falta de trazabilidad y conflictos comerciales. La fragmentación del sector, dominado por pequeñas empresas, había dificultado hasta ahora la adopción de estándares comunes.
Las plataformas digitales toman la delantera
En este nuevo contexto, soluciones tecnológicas como Cargobot y Planimatik se posicionan como aliados clave para una transición sin fricciones. Al ser plataformas nativas digitales, ya operan con los estándares de trazabilidad, automatización y seguridad documental que exige el marco eFTI y la normativa nacional.
Su tecnología permite a cargadores y transportistas gestionar toda la documentación en tiempo real, asegurar el cumplimiento normativo desde el primer momento y evitar sanciones, abriendo la puerta a una logística basada en datos y libre de procesos manuales.
La digitalización ya no es opcional
“La digitalización ha dejado de ser una opción para convertirse en la única vía operativa. Gracias a nuestra tecnología, transformamos la burocracia en una ventaja competitiva y de rentabilidad, permitiendo a nuestros clientes anticiparse a la normativa y centrarse en hacer crecer su negocio”, afirma Fernando Correa, CEO y fundador de Cargobot y Planimatik.
