La Comisión Europea acoge con satisfacción el acuerdo provisional de esta mañana entre los colegisladores sobre nuevas normas de tarificación vial (Directiva Euroviñeta). Las normas revisadas introducen el peaje basado en las emisiones de CO2 para los vehículos pesados en toda la UE, un pilar clave del compromiso de la UE de alcanzar la neutralidad climática para 2050 y su Estrategia de movilidad inteligente y sostenible .
La comisaria de Transporte, Adina Vălean, dijo: Además de las normas de emisión, la digitalización y los combustibles alternativos, la tarificación vial nos ayudará a reducir las emisiones del transporte. Este acuerdo es un paso importante en esa dirección y demuestra claramente que la UE se toma en serio la puesta en práctica del principio de «quien contamina paga».
Las normas actuales se aplican a los camiones de más de 3,5 toneladas
El acuerdo provisional amplía el alcance a todos los vehículos pesados y ligeros y también prevé tarifas de carretera más proporcionadas para los automóviles.
Los cargos futuros para camiones y autobuses abordarán el CO2, así como las emisiones contaminantes, y la Directiva revisada también introducirá la opción de cobrar por la congestión y cobrar más por los viajes en áreas sensibles, con los ingresos de esos cargos adicionales utilizados en beneficio de transporte sostenible.
La Comisión presentó su propuesta de Directiva revisada sobre la euroviñeta el 31 de mayo de 2017. Una vez que el acuerdo provisional sea aprobado formalmente por el Parlamento y el Consejo, la Directiva entrará en vigor el vigésimo día después de su publicación.
