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Scania suministra los primeros buses de biometano en Zaragoza

Las unidades suministradas son de piso bajo integral y están equipadas con la reconocida cadena cinemática de GNC de Scania con la que ya circulan más de 1000 unidades en España, con 280 CV y la mejor relación par-potencia cilindrada del mercado. Estos vehículos cuentan con tanques de combustible de 1440 litros que permiten autonomías superiores a los 500km y numerosos sistemas de seguridad y ahorro energético.

Este suministro es consecuencia de la exitosa prueba de biometano de un proyecto piloto anterior que circuló más de 8000km movido por biometano producido a partir de purines de cerdo

Los vehículos han sido carrozados por Castrosua con el modelo New City que incluye los últimos avances con 2 puertas eléctricas, doble rampa manual/automática, cámaras, USBs iluminación full led, suelo imitación madera, mampara anticovid, y el máximo número de butacas accesibles sin escalones del segmento.La operativa en media y larga distancia con biometano es idónea, sin limitaciones de autonomía o potencia, con unos costes contenidos, la mayor reducción posible actualmente de CO2 siempre por encima del 80% y supone una valorización de los residuos agrícolas y urbanos, de esta forma se evitan miles de toneladas de emisiones de metano a la atmósfera que generan mayor efecto invernadero y ayudan a crear una economía circular con cero desperdicio y a generar empleos de forma local y fijar población en el medio rural.

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