De esta manera, y por primera vez, una competición organizada por la Federación Internacional de Automovilismo incorpora el nombre de Goodyear oficialmente. Pero este hecho va más allá del simple patrocinio. Es toda una declaración de intenciones.
Goodyear trabajará en la búsqueda de soluciones de reduzcan el impacto ambiental
El Campeonato (que en 2022 contará con ocho citas y que dará comienzo en mayo, finalizando en El Jarama a comienzos de octubre) vivió un punto de inflexión la temporada pasada, cuando introdujo el biodiésel HVO 100% renovable, convirtiéndose así en el primer campeonato regulado por la FIA que funciona con biocombustible sostenible.
Y en esta línea de sostenibilidad se encuentra la decisión de Goodyear de ampliar su colaboración con la ETRA (Asociación Europea de Carreras de Camiones), con el claro objetivo de introducir nuevas tecnologías en los próximos años que mejoren las emisiones y la eficiencia en el consumo.
Impulso a la innovación
Maciej Szymanski, director de Marketing para Vehículos Industriales en Europa de Goodyear, asegura que en la marca están entusiasmados de reforzar nuestro compromiso con el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones al convertirnos en el patrocinador principal oficial. Siendo la marca de neumáticos más exitosa en la historia de la Fórmula 1 y el proveedor oficial de neumáticos de muchos de los principales campeonatos del mundo, incluido el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y la Nascar, tenemos un sólido legado en el automovilismo. Esto ahora se fortalece aún más con este primer campeonato regulado por la FIA bajo el nombre de Goodyear. Esperamos trabajar en estrecha colaboración con la Asociación Europea de Carreras de Camiones hacia un futuro más verde. Las condiciones extremas, como las que se viven en la competición, son el banco de pruebas definitivo que nos permite obtener información valiosa sobre la deformación de los neumáticos, la gestión de la temperatura de los mismos y su resistencia a la rodadura. Nos gusta impulsar la innovación para maximizar los resultados para los equipos y las empresas de transporte y seguiremos haciéndolo en nuestra búsqueda de materiales más sostenibles y sistemas de gestión de neumáticos eficientes para conectar los puntos.
