Con el objetivo de analizar todos estos cambios y los que tienen que venir, abordando presente y futuro del autobús en Barcelona, TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona) y el Ayuntamiento de Barcelona, con el apoyo de la UITP (Unión Internacional del Transporte Público) celebraron a lo largo de la mañana y mediodía del viernes pasado en el Recinto Modernista de Sant Pau la jornada `El futuro del bus en Barcelona’.
El encuentro, que además de Ayuntamiento y TMB como principal operador de bus contó con la participación de otros agentes implicados en el sector, se centró en la implementación de nuevas tecnologías y nuevas energías que continúen haciendo del bus el medio seguro, equitativo, eficiente y sostenible que ya está en el presente y debe serlo más aún en el futuro. En la apertura de la jornada, Laia Bonet, presidenta de TMB, tercera teniente de Alcaldía y concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, agradeció la presencia en la jornada de Dionisio González, director de Advocacy & Outreach de la UITP, aprovechando para recordar que la primera semana de junio de 2023 Barcelona acoge el congreso internacional de la UITP, con el lema «Bright light of the city». Tomando el lema como inicio de su discurso inaugural, Bonet ha afirmado que «la luz brillante de la ciudad no puede ser otra que el transporte público» y ya centrándose en el bus ha dado un dato: «el 56% barceloneses y barcelonesas se mueve en bus».
La presidenta de TMB también recordó la celebración del centenario de la red de bus el pasado 2022: «cien años que son un reflejo de la evolución de la ciudad; la evolución del bus es la conexión más clara de la trama social de la ciudad», y continuó: «Si queremos que el bus sea palanca de cohesión social debemos garantizar el derecho a la movilidad, por lo que el transporte público debe ser asequible, ecológico, rápido, accesible y territorialmente inclusivo». En su turno de palabra, Dionisio González agradeció la invitación a la jornada y se refirió a TMB como «una gran compañía que da lo mejor cada día, de la que todos nos sentimos orgullosos y que ha hecho del transporte público de Barcelona un modelo a seguir en todo el mundo».
González finalizó su discurso inaugural invitando a los asistentes al congreso internacional de junio, asegurando que «el congreso convertirá Barcelona en la gran capital mundial de la movilidad urbana». El bus interurbano, a cargo de Manuel Valdés, gerente de Movilidad e Infraestructuras del Ayuntamiento de Barcelona, que destacó el rol del bus como «elemento indispensable para contener y hacer la migración del transporte privado al transporte público», y Joan Maria Bigues, director de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, que destacó las líneas básicas de los buses del AMB y que supone «‘esfuerzo y coordinación con muchas empresas y operadores, entre ellos la colaboración de TMB es magnífica».
Proyectos innovadores, donde se presentaron los planes implementados en los últimos años que han supuesto mejoras en la accesibilidad, la información al usuario o la sostenibilidad entre otros, con las intervenciones de Mario Canet Sabaté, responsable de Innovación y Desarrollo de Tecnología de Bus de TMB para explicar el papel fundamental de los buses de hidrógeno verde y eléctricos en la descarbonización, introduciendo sin embargo una tercera vía de energía en estudio e implementación: el biometano.
Balance y mejoras de la implementación de la Nueva Red de Bus y la transformación de la ciudad.
