La electrificación de los turismos se aceleró en toda Europa en 2021. Los 16 países analizados representan en conjunto el 93% de las ventas de turismos nuevos y el 98% de las matriculaciones de coches eléctricos en Europa.
Países en cabeza
Noruega, los Países Bajos y Suecia tuvieron las mayores cuotas de ventas de BEV en 2021. Noruega fue el mercado más maduro, con una cuota del 64% de BEV y del 22% de PHEV en 2021, frente al 54% de BEV y el 20% de PHEV en 2020. Suecia tenía la mayor cuota de PHEV (26%) en Europa, y su cuota de BEV aumentó del 10% en 2020 al 19% en 2021.
Por el contrario, los Países Bajos aumentaron su cuota de PHEV del 4% al 10% interanual, mientras que su cuota de BEV (20%) se mantuvo estable. España y Polonia tenían cuotas BEV por debajo del 5% en 2021, muy por debajo de la media europea del 10%.
Tres grandes mercados automovilísticos (Alemania, Francia y Reino Unido) representaron el 57% de las ventas totales de VE en Europa. Alemania fue el país europeo con más ventas de turismos en toda Europa en términos absolutos, duplicándose hasta 674.000 en 2021.
El Reino Unido y Francia se situaron en segundo y tercer lugar, con unas ventas de turismos eléctricos de 312.140 y 312.140 unidades, respectivamente.
