Los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam reflejan que el segmento de los Comerciales cerró abril en ascenso (+12,9% respecto al mismo mes de 2022), por encima de las 10.500 unidades matriculadas (10.635). El dato es algo menos favorable que en meses precedentes, sobre todo por el segmento de los comerciales más pesados (-5,5%), lo que podría ser coyuntural o una pequeña señal de alarma a la que prestar atención en el corto plazo.
Esto se traduce en un acumulado anual, de los cuatro primeros meses del año, del +25,8% (44.796 unidades), que pierde algo más de cinco puntos sobre el dato previo.
En cuanto a los vehículos Industriales, el cuarto dato mensual del año vuelve a superar los dos dígitos de crecimiento, aunque de nuevo, es una cifra menor que en marzo. Un total de 2.201 unidades significan un repunte del 13,5% respecto a abril de 2022, un crecimiento conjunto que se debe a todos los segmentos. Por ello, el acumulado anual se sitúa en 8.903 vehículos, subiendo un +15,6% (un punto menos que en el mes precedente).
Detalle por marcas
Por marcas, Renault mantiene el liderato entre los Comerciales en el acumulado anual, con un total de 6.783 matriculaciones, por delante de Ford (5.885) y de Peugeot (5.551), que aventaja a Citroën en poco más de un centenar de unidades.
En cuando a los Industriales, en este caso el liderazgo acumulado corresponde a Iveco, con 1.877 unidades (+48% sobre el mismo dato del año pasado), con amplia diferencia sobre Volvo (1.273) y Renault Trucks (1.231).
Si ampliamos el campo a los vehículos de transporte de pasajeros (autobuses, autocares y microbuses), los Industriales alcanzan un aumento del 19,3% respecto a los cuatro primeros meses del año pasado, con 10.150 unidades.
