En concreto, en abril se vendieron 948 comerciales en el segmento hasta 2,8 toneladas (-36,5%, más de 45 puntos de diferencia con el mes precedente), 3.098 furgones/combi entre 2,8 y 3,5 toneladas (+6,1%), y 862 camiones y chasis/cabina hasta 3,5 toneladas (+10,5%).
Así, el acumulado anual de este segmento tras el primer tercio del ejercicio se sitúa en un +10,4% (18.037 unidades), con los chasis/cabina creciendo un +13,2%, al igual que los furgones/combi entre 2,8 y 3,5 toneladas (+14,3%), mientras que los comerciales hasta 2,8 toneladas entran en zona roja (-0,3%).
Ranking de marcas
Ford se alzó con la victoria en abril entre las marcas en el conjunto de estos tres segmentos, los de mayor tonelaje dentro del mercado de los comerciales, con un total de 844 unidades, por delante de Volkswagen, que llegó a 667. El podio lo completa de nuevo Renault, con 626 vehículos.
En cuanto al acumulado, Ford mantiene la posición de privilegio en la estadística anual con 2.956 unidades vendidas (aunque cayendo respecto al año pasado casi 12 puntos), ampliando su ventaja por delante de Volkswagen (2.625 unidades) y Mercedes (2.227).
Por segmentos, Mercedes lidera los vehículos por debajo de 2,8 toneladas, con 1.149 unidades, por delante de Volkswagen y Ford. Por lo que respecta a los Furgones, el segmento de mayor volumen, Ford recupera la primera posición, con 2.002 matriculaciones, con escasa distancia sobre Ford y con Volkswagen a continuación. Y entre los camiones y chasis/cabina, la primera posición es para Iveco, con 1.202 unidades, más del doble de las que tienen Ford y Renault Trucks.
