La normativa de la UE establecía, a partir del 21 de agosto de 2023, el uso obligatorio de la autenticación de mensajes de navegación del servicio abierto de Galileo (OSNMA) por los tacógrafos inteligentes en los vehículos de nueva matriculación, a fin de permitir la autenticación de las posiciones registradas por el tacógrafo mediante el uso del sistema mundial de navegación por satélite (GNSS) de Galileo.
Pero la Osnma se encuentra actualmente en una fase de ensayo público, con una declaración de servicio prevista solo para después de la fecha en la que se introduzca la segunda versión del tacógrafo inteligente en los vehículos de nueva matriculación. Esto hace que la homologación de tipo de las unidades instaladas en los vehículos sea incierta, así como el comportamiento de los tacógrafos inteligentes de segunda versión tras una futura modificación de la señal en el espacio de la Osnma.
El Reglamento de Ejecución (UE) 2023/980 permite que los certificados de homologación de tipo de las unidades de transición instaladas en el vehículo y de los tacógrafos de transición puedan solicitarse hasta el 31 de diciembre de 2023 o hasta la fecha de la declaración de servicio de la autenticación de mensajes de navegación del servicio abierto de Galileo, si esta es posterior. También permite que las unidades de transición instaladas en el vehículo puedan ser instaladas en vehículos matriculados por primera vez hasta el 31 de mayo de 2024 o cinco meses después de la fecha de la declaración de servicio de la autenticación de mensajes de navegación del servicio abierto de Galileo, si esta es posterior.
