En concreto, en junio se vendieron 1.371 comerciales en el segmento hasta 2,8 toneladas (+17,5%, casi 60 puntos mejor que en mayo), 5.138 furgones/combi entre 2,8 y 3,5 toneladas (+37,5%), y 1.090 camiones y chasis/cabina hasta 3,5 toneladas (+19,8%). Por tanto, la mejoría es evidente en todos los apartados, especialmente en los porcentajes (aunque también en volumen, sobre todo en los comerciales hasta 2,8 toneladas).
Así, el acumulado anual de este segmento tras e l primer semestre se sitúa en un +11,8%, recuperando más de cuatro puntos (33.988 unidades), con los chasis/cabina creciendo un +15,6%, al igual que los furgones/combi entre 2,8 y 3,5 toneladas (+17,9%), mientras que los comerciales hasta 2,8 toneladas no pueden salir aún de la zona roja (-6,1%).
Ranking de marcas
Renault se alzó con la victoria en junio entre las marcas en el conjunto de estos tres segmentos, los de mayor tonelaje dentro del mercado de los comerciales, con un total de 1.666 unidades, por delante de Ford, que llegó a 1.032. El podio lo completa Fiat, con 904 vehículos.
Esto le sirve a la marca del rombo para situarse en la primera posición en el acumulado, con 5.127 unidades vendidas (creciendo respecto al año pasado casi 35 puntos), adelantando a Ford (5.030 unidades) y Volkswagen (4.070).
Por segmentos, Mercedes lidera los vehículos por debajo de 2,8 toneladas, con 1.673 unidades, por delante de Volkswagen y Toyota. Por lo que respecta a los Furgones, el segmento de mayor volumen, Renault mantiene la primera posición, con 4.690 matriculaciones, con mayor distancia sobre Ford y con Volkswagen a continuación. Y entre los camiones y chasis/cabina, la primera posición es para Iveco, con 1.884 unidades, casi el doble de las que suman conjuntamente Ford y Renault.
