En este sentido, apunta Euro NCAP considera que se trata de un enfoque de colaboración con todas las partes interesadas en lograr la Visión Cero. El enfoque debe ser beneficioso para todos. Creemos que las partes interesadas pueden beneficiarse del nuevo ratio para camiones de Euro NCAP.
Estas serían las ventajas para cada parte implicada:
Ciudades y autoridades viales
> Reducir las barreras para desarrollar programas que impulsen el pilar «vehículos más seguros» de las estrategias de seguridad de forma que se adapte al entorno vial, compartiendo los costes de desarrollo de pruebas y criterios entre los miembros de una organización.
> Aumentar sustancialmente la influencia que los sistemas locales pueden tener en el diseño global de vehículos mediante el desarrollo de una norma armonizada, al tiempo que se mantiene la flexibilidad para establecer restricciones y/o incentivos a través de mecanismos que funcionen en las jurisdicciones locales (por ejemplo, restricciones de acceso, incentivos financieros, contratación, peajes, etc).
Transportistas de mercancías
> Una forma sencilla y reconocida internacionalmente de incorporar requisitos de vehículos más seguros en los contratos de transporte.
> Avances claramente demostrables hacia los objetivos de RSC (Responsabilidad Social Corporativa).
> Una forma de identificar a los transportistas que se preocupan por su impacto medioambiental.
Operadores de mercancías
> Información clara y sencilla sobre la seguridad de los vehículos.
> Transición, desde los disruptivos y costosos requisitos de varios sistemas locales a una solución de seguridad integrada por los fabricantes de vehículos.
> Armonización internacional: la «Ciudad A» puede exigir una norma estándar de plata para acceder, mientras que la «Ciudad B» podría cobrar menos para acceder a la norma oro, pero la norma técnica e identificar los vehículos que cumplen los requisitos será fácil. Platino puede no tener restricciones.
Fabricantes de vehículos
> Crear un mercado para la seguridad: un entorno en el que se fomente la innovación y garantice la existencia de un mecanismo que permita un flujo constante de clientes.
> Armonización y estandarización: una reducción de la demanda de configuraciones a medida o de sistemas de sistemas de montaje en concesionario que puedan variar.
Sociedad en general
> Una industria del transporte de mercancías más segura que pueda sostener nuestra sociedad y aporte prosperidad con un precio mucho menor en términos de víctimas. Un futuro más seguro para Europa.
