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UGT se desmarca de la huelga de transporte de mercancía de Álava

17/11/2023
En Nexotrans
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La propuesta de la patronal va por tanto acorde con el Índice de Precios al Consumidor de los años anteriores: 0,8% para el 2020, ningún reflejo para 2021 dado que el IPC fue negativo ese año, un 6,5% para el 2022, y un 5,7% para el 2023. Además, se garantiza para los años 2024, 2025 y 2026 una subida también igual a la del IPC, un aumento salarial en el que también se incluye la subida de la antigüedad.

Más de 3.000 euros al año

En total, los trabajadores contaría ahora mismo con un aumento del 13%, al que hay que sumar los atrasos. esto supone que, según han explicado desde el sindicato «un mozo, la categoría más común, pasaría de 18.160 a 21.430 en 2024, calculando que el IPC final del 2023 sea un 4%. Esto supondría una subida de 3.270 euros, 218 euros por 15 pagas más pluses de noches y otros conceptos».

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Asimismo, se mantienen las condiciones del convenio actual con una jornada de 1.727 horas y contrato de relevo a petición del trabajador.

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