Los visitantes podrán conocer de cerca los 42 autobuses, un autocar y cuatro vehículos auxiliares
Las visitas están programadas en tres turnos distintos: a las 10:00, a las 11:30 y 13:00. Además, este año los visitantes podrán optar por elegir un horario vespertino (17:00) en el periodo comprendido entre el 1 de marzo y el 1 de junio, ambos inclusive. Por su parte, las visitas de grupo están previstas entre el 4 de marzo y el 8 de julio y entre el 9 de septiembre y el 11 de noviembre. El cupo para los grupos de los martes será de 15 a 40 personas en tres turnos de visita: a las 11:00, a las 12:30 y a las 16:30.
Las tarifas establecidas para las visitas no varían con respecto a 2024: 5 euros la entrada general y 3 euros para niños hasta los siete años, carné de familia, numerosa, estudiantes, personas con discapacidad, empleados de EMT Madrid y familiares con tarjeta y mayores de 65 años. La entrada es gratuita para niños de hasta cuatro años y miembros de la Asociación de Amigos de EMT y del Autobús. En fines de semana y festivos, las plazas disponibles son un total de 160 diarias.
Gracias a la labor de conservación llevada a cabo por EMT Madrid, los visitantes podrán conocer de cerca los 42 autobuses, un autocar y cuatro vehículos auxiliares que forman parte de la historia de la ciudad durante toda la trayectoria de la empresa municipal y que constituyen la esencia del patrimonio histórico del transporte madrileño. Asimismo, los visitantes podrán encontrar maquinaria antigua, uniformes y otros elementos propios del funcionamiento diario de EMT Madrid, además de paradas, marquesinas antiguas, maquetas, asientos de tranvías y autobuses, así como planos y mapas de distintas épocas, entre otros elementos de interés.
La temporada pasada, el Museo de EMT Madrid registró cifras récord de visitas: un total de 7.089 visitantes, que se traduce en una ocupación del 84,4%. De forma paralela, durante el ejercicio 2024 continuaron las visitas de grupos dirigidas a centros escolares y académicos, asociaciones y organizaciones sin ánimo de lucro, centros de mayores y otras agrupaciones, de manera que se registraron 26 visitas grupales con un total de 635 visitantes.
Nuevas incorporaciones
En las instalaciones del museo, ubicadas en el Centro de Operaciones de EMT Madrid de Fuencarral, se preservan autobuses tan emblemáticos como los modelos de dos pisos Guy Arab (del año 1947) y Leyland Titan (de 1957). También, el Pegaso 6035-A, del año 1966, que fue el primer modelo articulado que prestó servicio en Madrid; el microbús Pegaso Sava 5720, de 1976 o el Pegaso 6050, que fue el primer autobús de EMT Madrid sin la figura del cobrador.
Durante el año 2024, la empresa municipal adquirió otros dos autobuses para su próxima restauración y posterior incorporación a la flota del museo: otra unidad del Leyland Titan de dos pisos y un Pegaso 6425-A articulado. Asimismo, se han añadido a la colección dos vehículos nuevos: un Irisbus Citelis Aeropuerto y un turismo SEAT 131, del año 1978, que fue coche oficial de EMT Madrid durante las décadas de 1980 y 1990.
