El balance de siniestralidad vial de enero presentado por la Dirección General de Tráfico (DGT) refleja una reducción en el número total de víctimas mortales en carretera. Durante el mes pasado, se registraron 79 siniestros mortales en los que fallecieron 83 personas, lo que supone 7 fallecidos menos que en enero de 2024. Esta disminución se ha producido a pesar de un incremento del 5% en la movilidad, con 33,87 millones de desplazamientos de largo recorrido en todo el país.
Aumento de los atropellos a peatones
Uno de los datos más preocupantes del informe es el incremento de las víctimas mortales entre los peatones, que pasa de 4 en enero de 2024 a 14 en enero de 2025, lo que representa 10 fallecidos más. De estos, 9 perdieron la vida en carreteras convencionales y 5 en autopistas o autovías.
Asimismo, el número de ciclistas fallecidos también ha aumentado, con 4 víctimas mortales, en comparación con 2 del año anterior.
Descenso en el número de motoristas fallecidos
En contraste con el aumento de víctimas vulnerables, el número de motoristas fallecidos ha descendido considerablemente, pasando de 24 en enero de 2024 a 13 en 2025, una reducción de 11 fallecidos. También se ha registrado un descenso en los fallecidos en turismos y furgonetas.
Menos colisiones frontales y más salidas de vía
El informe destaca una reducción de víctimas en todo tipo de colisiones, especialmente las colisiones frontales, que han pasado de 23 a 10 víctimas mortales, es decir, 13 menos que en enero de 2024.
Por otro lado, las salidas de vía continúan siendo la causa principal de los siniestros mortales, con 34 fallecidos, prácticamente la misma cifra que el año pasado (35).
Uso de sistemas de seguridad
Un dato alarmante es que 13 de los fallecidos no hacían uso del cinturón de seguridad en el momento del siniestro, de los cuales 11 viajaban en turismos y 2 en furgonetas.
Distribución geográfica de la siniestralidad
Por comunidades autónomas, aunque Andalucía y Cataluña registran el mayor número de fallecidos, Canarias es la región con mayor incremento de víctimas mortales en comparación con el año anterior.
Siniestralidad del último fin de semana de enero
Durante el fin de semana del 31 de enero al 2 de febrero, 14 personas perdieron la vida en 13 siniestros mortales en vías interurbanas. Seis de las víctimas murieron en vías de alta capacidad, mientras que ocho fallecieron en carreteras convencionales.
Entre los fallecidos, 6 eran usuarios vulnerables:
✔ 4 motoristas, 3 de ellos en carreteras convencionales.
✔ 2 peatones, ambos atropellados en autopistas o autovías.
Hasta la fecha, 97 personas han perdido la vida en las carreteras españolas en lo que va de 2025, una más que en el mismo periodo del año anterior.
Conclusión
A pesar de la reducción general de fallecidos en carretera, el notable aumento de peatones atropellados plantea un desafío para las autoridades en materia de seguridad vial. La DGT continuará trabajando en campañas de concienciación y refuerzo de las medidas de prevención para seguir reduciendo la siniestralidad en las carreteras españolas.
