El Grupo Jacky Perrenot ha recibido su primer camión eléctrico MAN eTGX, fruto del acuerdo firmado en marzo de 2024 con el fabricante alemán. La entrega oficial se celebró el 3 de abril en el Service Centre de MAN en Lyon, con la presencia de altos representantes de ambas compañías, entre ellos Philippe Givone y Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus.
La empresa francesa ha apostado con fuerza por la movilidad sostenible al realizar un pedido que incluye 40 unidades en firme (35 tractoras y 5 chasis) y una opción de 60 vehículos adicionales. Esta operación refuerza su estrategia de descarbonización, en la que la electromovilidad se ha convertido en un pilar clave.
Un modelo innovador con autonomía y carga ultrarrápida
El MAN eTGX entregado forma parte de la serie preliminar de 200 eTrucks fabricados en 2024, que ya han recorrido 800.000 kilómetros en Europa con un consumo energético medio de 104 kWh/100 km. Esta tractora destaca por su autonomía de hasta 500 km, una quinta rueda ultrabaja de 950 mm y un sistema modular de baterías que permite adaptarse a distintas necesidades.
Además, puede cargarse mediante tecnología CCS de hasta 375 kW o con el nuevo sistema MCS, que en el futuro permitirá cargas de hasta 1 MW, facilitando así paradas cortas y eficientes durante rutas largas.
Liderazgo en logística sostenible
El Grupo Jacky Perrenot, con más de 10.000 empleados y 145 sedes en Europa, continúa consolidando su posición como referente en logística sostenible. Su presidente, Philippe Cuoc, destacó que este paso es fruto de una colaboración sólida con MAN: Nos esforzamos por cumplir objetivos medioambientales que son parte esencial de nuestra estrategia.
Por su parte, Jean-Yves Kerbrat, director de MAN Francia, subrayó la importancia del acuerdo: Este pedido representa un hito clave en nuestra misión de acelerar la transición energética del transporte por carretera.
