El plan será licitado antes de que acabe el año
La nueva red implicará una reorganización completa de las líneas y frecuencias, con refuerzos en horas punta y más servicio durante los fines de semana. Se incorporan cambios clave como la asunción municipal de la línea Castellón-Grao y la conversión en línea regular del trayecto Castellón-Marjaleria-Playa. Además, se reactivan frecuencias habituales en líneas como la 1 y la 4, se amplía el recorrido de las circulares 8 y 18 para conectar con centros comerciales, y se implementan mejoras en el servicio a la Universitat Jaume I y a las urbanizaciones de montaña.
Entre las novedades destaca también la creación de dos nuevas líneas nocturnas y la puesta en marcha del ‘Bus Orellut’, que ofrecerá transporte los días de partido del CD Castellón. Se incluye además una bolsa de horas y kilómetros para servicios especiales, como conciertos.
Modernización y digitalización
La modernización del sistema incluye la renovación total de la flota, que contará con vehículos eléctricos e híbridos, más adaptados a las necesidades actuales y medioambientalmente más sostenibles. También se construirá una nueva campa para cocheras, de titularidad municipal.
En paralelo, el Ayuntamiento apuesta por la digitalización del servicio: se implantará una nueva app móvil con información en tiempo real, planificación de rutas y recarga de títulos, y se habilitará una web más accesible. El pago del billete podrá hacerse mediante tarjeta, móvil, QR o plataformas MaaS, incluyendo opciones de postpago.
Según Ramírez, el objetivo es ofrecer un servicio más eficiente, más limpio y más centrado en las personas, adaptado a las demandas actuales de movilidad en la ciudad.
