Explica que las matriculaciones de vehículos de nueva energía en China mantuvieron su impulso en 2023, a pesar de que las subvenciones estatales van poco a poco desapareciendo, hasta alcanzar la cifra récord de 308.531 unidades (+29,8% interanual). Además, su tasa de penetración alcanzó el 10,8%, un aumento de 1,6 puntos porcentuales en comparación con 2022.
Sólidas ventas de comerciales ligeros
En 2023, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros de nueva energía alcanzaron las 242.000 unidades, un significativo +46,4% en comparación con 2022 y un crecimiento muy superior al de otros tipos de vehículos. Los vehículos comerciales ligeros ya son el 78,4% de las ventas totales de unidades con energías alternativas el año pasado, lo cual parece causado por el hecho de que en la logística urbana está calando más la electrificación.
Los ocho principales fabricantes de vehículos profesionales de nueva energía lograron, por separado, ventas superiores a 10.000 unidades en 2023, entre lo que aquellos centrados comerciales ligeros incluso duplicaron sus matriculaciones. Geely, con sus comerciales ligeros de nueva energía que representan el 92,6% de sus ventas totales, ha liderado el mercado durante 20 meses consecutivos. Esta marca vendió más de 73.000 unidades de vehículos profesionales de energías alternativas en 2023, con un aumento interanual del 104,7%.
Por otro lado, la instalación total de baterías alcanzó los 28,8 GWh, con un aumento interanual del 8,5% en comparación con la tasa de crecimiento anual del 55,1% en 2022. La instalación media de baterías por unidad de vehículo en 2023 fue de 94,0 kWh, inferior a los 138,3 kWh registrados en 2021 y a los 113,7 kWh de 2022.
