Pregunta: ¿Podrías contarnos en qué año se fundó de la compañía, los datos técnicos de la misma, y plantilla actual?
Respuesta: Unvi nació en 1995 en Ourense, y en 2005 ampliamos nuestra capacidad productiva con la adquisición de Camo, en Vila Nova de Gaia (Portugal).
P: Cifras de cierre 2022, facturación y previsiones 2023.
R: En 2022 hemos alcanzado una facturación de 27 millones de euros, superando las 200 unidades entregadas. Destacamos entre ellas los 75 urbanos y 25 dobles piso interurbanos, así como 70 vehículos de menos de 8 tn.
‘En 2022 hemos alcanzado una facturación de 27 millones de euros’
En 2023 tenemos una cartera de pedidos superior a 250 unidades, con unas previsiones que nos podrían permitir facturar 31 millones de euros, con mucho peso del segmento representado por los dobles pisos interurbanos y turísticos, a los que se suman más de 150 vehículos de menos de 8 tn.
P: Destaque, brevemente, las principales características de su gama de producto. ¿Podemos esperar novedades este ejercicio?
R: Nuestro primer vehículo eléctrico con diseño y fabricación 100% Unvi está circulando desde 2018. A la gama actual de urbanos de uno y dos pisos, se incorporarán durante 2023 las siguientes novedades:
– Unvi eCIM, un microbús urbano eléctrico en varias versiones desde los 7 metros y 2.35 o 2.55 m de ancho.
– Unvi SIL tres ejes doble piso interurbano sobre plataforma eléctrica para aplicaciones clase II.
P: Después de unos años tan convulsos, ¿considera que la industria carrocera nacional tiene futuro?
R: Sí, y mucho. Basándonos en nuestra flexibilidad, nuestra cercanía, nuestra estabilidad y en el valor añadido en la innovación e incorporación de nuevas tecnologías.
P: ¿Una posible solución para mejorar esta situación podría ser diversificar su actividad, o llegar a acuerdos con otras empresas de otros sectores?
R: Nuestra obligación es aprovechar el talento que hemos ido adquiriendo allí donde podamos añadir valor, y en este sentido, estamos muy abiertos a estudiar cualquier acuerdo que nos conceda la posibilidad de crecer.
P: ¿Cuál es su posición actual en los mercados internacionales?
R: Nos concentramos en el mercado nacional, en los países cercanos en los que llevamos ya muchos años haciendo más del 50% de nuestra facturación y, además, con operaciones concretas de algunos de nuestros productos de nicho en países lejanos.
P: ¿De qué manera están integrando la electrificación en sus productos y procesos?
R: Todas las personas que forman Unvi han hecho un esfuerzo organizativo considerable: en los últimos tiempos, hemos formado e incorporado personal altamente cualificado en nuevas tecnologías, nuestros accionistas han hecho un gran esfuerzo inversor para dotarnos de las instalaciones adecuadas y hemos integrado en nuestra oferta productos muy novedosos, sobre todo por la incorporación del diseño y fabricación de chasis a nuestra actividad carrocera, la cual sigue siendo nuestro principal cometido.
