La instalación, conectada a la red con 20 MW de potencia y 40 MWh de capacidad, marca un nuevo paso estratégico en la integración entre baterías, energía y movilidad eléctrica
El Grupo Volkswagen ha puesto en marcha su primer sistema de almacenamiento de baterías a gran escala con la conexión a la red del PowerCenter de Salzgitter (Alemania), una instalación con 20 megavatios (MW) de potencia y 40 megavatios hora (MWh) de capacidad. El proyecto, desarrollado por Elli, la filial energética del grupo, supone la entrada oficial de la compañía en los mercados de almacenamiento y comercio de energía.
La nueva infraestructura forma parte de la estrategia del fabricante para reforzar su papel en el ecosistema energético que acompaña a la movilidad eléctrica. Con esta instalación, Volkswagen busca avanzar en un modelo que integra producción de baterías, almacenamiento energético y comercialización de electricidad, un enfoque que el grupo considera clave para la transición energética.
Según Oliver Blume, CEO de Volkswagen AG, el almacenamiento y el comercio energético representan una nueva línea de crecimiento para la compañía. “Para nosotros, el almacenamiento y el comercio de energía representan un nuevo ámbito estratégico de negocio con un elevado potencial de crecimiento”, afirma.
Un ecosistema energético basado en baterías
La base tecnológica del PowerCenter se apoya en los sistemas de baterías desarrollados por PowerCo, la filial del grupo especializada en tecnología de baterías. A través de su división Energy Storage Solutions, la compañía fabrica sistemas de almacenamiento industrial basados en la llamada Unified Cell, el formato de celda estandarizado que Volkswagen utilizará en sus vehículos eléctricos.
Esta misma tecnología se emplea ahora también para aplicaciones de almacenamiento estacionario. En la planta de Salzgitter se ha creado así un ecosistema de baterías de ciclo cerrado que abarca desde la producción de celdas hasta el almacenamiento energético y su optimización en el mercado eléctrico a través de Elli.
Thomas Schmall, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Tecnología en el grupo, destaca que la electrificación del transporte y el desarrollo de energías renovables están estrechamente ligados. “Los vehículos eléctricos y la electricidad sostenible van de la mano. La expansión de las energías renovables requiere soluciones potentes de almacenamiento temporal, y ahí es precisamente donde entra en juego nuestro PowerCenter”, explica.
El sistema permitirá almacenar energía durante los periodos de alta generación renovable y liberarla cuando la producción de energía eólica o solar disminuya, contribuyendo así a equilibrar la red eléctrica y mejorar la integración de las energías renovables.
Elli entra en el comercio energético europeo
El PowerCenter está compuesto por 13 contenedores de almacenamiento integrados en una central eléctrica virtual y operará bajo un modelo multimercado. El equipo comercial de Elli gestionará la instalación de forma continua mediante estrategias basadas en algoritmos y acceso directo a los mercados energéticos.
Además, ya se están realizando pruebas operativas para participar en la bolsa eléctrica europea EPEX SPOT, lo que permitirá optimizar los ingresos del sistema y ofrecer servicios auxiliares a la red eléctrica.
Para Giovanni Palazzo, CEO de Elli, el proyecto supone un paso clave en la evolución de la compañía dentro del grupo. “Con el PowerCenter asumimos por primera vez el papel de operador activo de almacenamiento en el mercado energético europeo”, señala.
El proyecto también marca el lanzamiento de la Managed Battery Network, una plataforma que conectará de forma inteligente sistemas de almacenamiento a gran escala y que en el futuro integrará también baterías de vehículos eléctricos y otros activos energéticos.
La energía, nuevo eje estratégico del grupo
La puesta en marcha del PowerCenter refleja la creciente convergencia entre movilidad eléctrica y sistema energético. A medida que el transporte se electrifica, la estabilidad de la red y la disponibilidad de energía renovable se convierten en factores clave.
En este contexto, el almacenamiento de energía a gran escala se posiciona como una pieza fundamental para garantizar la flexibilidad del sistema eléctrico, absorber excedentes de producción renovable y asegurar el suministro cuando la demanda lo requiere.
Con esta iniciativa, Volkswagen amplía su papel más allá del de fabricante de automóviles para convertirse en un actor integrado en el sector energético, combinando producción de baterías, almacenamiento, plataformas digitales y acceso directo al mercado eléctrico.
El PowerCenter de Elli representa así un nuevo paso en la estrategia del grupo para integrar movilidad, energía y tecnología, un ámbito que la compañía considera clave para su transformación en los próximos años.
