Viena alcanzará un nuevo hito en movilidad sostenible el 1 de diciembre, cuando la línea 39A del distrito de Döbling se convierta en la primera ruta operada íntegramente con autobuses de hidrógeno en la ciudad. El operador Wiener Linien desplegará diez CaetanoBus H2 City Gold, ampliando así su flota de cero emisiones y consolidando el uso de energías renovables en el transporte público. El hidrógeno verde empleado en la operación será suministrado por Wien Energie, producido mediante electricidad renovable en el Smart Campus de Wiener Netze.
Una apuesta firme por las tecnologías de cero emisiones
Con esta incorporación, doce líneas de autobús de Wiener Linien han adoptado desde 2024 tecnologías eléctricas o de hidrógeno. La empresa continúa evaluando nuevos modelos dentro de su estrategia de adquisición a largo plazo, incluyendo pilotos con Hyundai y la reciente entrega de diez autobuses de hidrógeno cortos de Rampini. Así, en febrero de 2024, Viena abrió un centro de competencia para electromovilidad, que ha acelerado la transición hacia rutas totalmente eléctricas con 30 Mercedes eCitaro ya en circulación.
‘Gracias a la tecnología de hidrógeno podemos operar todo el día con total seguridad y cero emisiones’
La línea 39A, caracterizada por fuertes pendientes, paradas muy próximas y una elevada demanda en horas punta, representa uno de los recorridos más desafiantes para cualquier flota. Por ello, Wiener Linien considera que su perfil convierte a los autobuses de hidrógeno en la opción ideal, gracias a su gran autonomía y rendimiento estable en terrenos montañosos. Durante las últimas semanas, tanto los vehículos como el personal han pasado por extensas pruebas y capacitación para garantizar una transición segura y eficiente. Actualmente, más del 80% de los pasajeros de la red ya viajan en modos de bajas emisiones.
Autonomía de 400 km y capacidad para 78 pasajeros
