Organizado por la Dirección General de Tráfico en colaboración con la Federación Española de Municipios y Provincias y el Ayuntamiento de Valladolid, dicho evento contó, en primer término, con la intervención del alcalde de la ciudad, Óscar Puente, quien alabó el lema elegido, Entre todos sumamos ciudades saludables, porque a su entender pretende resaltar la íntima vinculación existente entre seguridad vial y movilidad a la hora de avanzar en la sostenibilidad ambiental. El edil afirmó que la movilidad sostenible tiene efectos beneficiosos sobre la salud de las personas y también sobre la seguridad vial, por lo que quienes regimos las instituciones municipales estamos obligados a favorecer la movilidad sostenible.
Las instituciones tenemos que apostar por la movilidad sostenible
El ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, intervino mediante una grabación previa para aplaudir que todos los presentes vayan de la mano en el objetivo compartido de consolidar una movilidad urbana segura, sostenible, saludable, universal y eficiente, lo que sitúa a España como referente en seguridad vial en Europa y en el mundo, y en la mejor disposición para afrontar el reto de que se sitúe también como referente en movilidad urbana.
Impulso
El secretario general de la Federación Española de Municipios y Provincias, Carlos Daniel Casares, destacó el hecho de que la movilidad sostenible y saludable está siendo cada vez más importante para la población urbana, apuntando que desde la FEMP, abogamos por una movilidad urbana que promueva la mejora de la calidad medioambiental y apueste por los modos activos de desplazamiento. Además de combatir el sedentarismo, caminar y andar en bicicleta contribuyen a la dinamización del comercio de barrio y el turismo, y a la creación una mejor experiencia de ciudad para la ciudadanía.
La secretaria general de Transporte y Movilidad, Maria José Rallo, reconoció que la movilidad urbana está en un proceso de transformación muy intenso, con el foco puesto en las personas, buscando una movilidad limpia y descarbonizada y avanzando en la digitalización para la prestación de mejores servicios, algo para lo que será esencial la colaboración público/privada.
La media más baja de Europa
Y, finalmente, el director general de Tráfico, Pere Navarro, aportó como dato relevante que la tasa de mortalidad de las ciudades españolas está entre las más bajas de Europa (un 29% frente al 40% del resto del continente), aunque tenemos que seguir trabajando y focalizar todos nuestros esfuerzos en medidas que ayuden a reducir los atropellos y los siniestros de motoristas.
En este sentido, comentó que en su primer año en vigor, el límite de velocidad de 30 km/h en las calles de un único carril por cada sentido ha supuesto una reducción del 14% en los fallecidos en las ciudades, si lo comparamos con los datos de 2019, una grandísima noticia a su juicio, ante la que se propone consolidar esta tendencia y continuar mejorando la seguridad vial de los usuarios vulnerables, en especial de los motoristas que siguen representando el 30% de las personas fallecidas en ciudad.
El evento continuará a lo largo del día de hoy con una jornada en la que se debatirá sobre temas como las zonas de bajas emisiones, la distribución urbana de mercancías, el transporte público urbano y la seguridad vial y la movilidad compartida, entre otros.
