Versa sobre la ciudad de Pontevedra arrojando algunos datos sorprendentes. Por ejemplo, que hace ya 19 años que se restringió el tráfico en el casco urbano, y que eso ha provocado que, desde 2013, la polución del aire haya descendido un 61% y los desplazamientos a pie supongan ya un 70% del total.
Datos increíbles
Otro dato casi increíble: el último fallecimiento en la ciudad por atropello data de ¡2009! A esto ha contribuido, sin duda, el desarrollo de aparcamientos disuasorios subterráneos en las afueras. Su alcalde ha declarado en reiteradas ocasiones que los coches no tienen más derechos que el resto para ocupar el espacio público, y desde que tomara las medidas restrictivas para la circulación de los coches, ha sido reelegido cuatro veces
Así que el debate sobre el acceso de los vehículos particulares a los centros urbanos sigue abierto, con algunos argumentos que tienen su importancia a la hora de practicar valoraciones. Porque claro, los críticos a estas medidas indican que, como consecuencia, el tráfico en la periferia se ha incrementado mucho.
¿Cuál es tu opinión? Puedes compartirla en nuestras redes sociales: Twitter y Facebook
