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FlixBus ayudará estas Navidades a más pasajeros que nunca a trasladarse de manera asequible, sostenible y segura. Lo ha hecho tras registrar un crecimiento del 14% en el número de pasajeros con origen o destino a Francia y Portugal durante las últimas dos semanas del año con respecto al mismo periodo del año anterior, y esta Navidad cubrirá 1.600 relaciones con origen o destino en Europa, que pasan por 42 ciudades y tres aeropuertos en España.

FlixBus ha anunciado el lanzamiento de un servicio de autobús de larga distancia 100% eléctrico entre Cambridge y Londres, que, en colaboración con Whippet y Zenobe, ha comenzado a operar durante el mes de agosto. El vehículo eléctrico, un Yutong GTe14, será parte de la red de autobuses de la empresa y cubrirá la ruta entre el centro de la ciudad de Cambridge, Trumpington Park and Ride, Finchley Road en Londres y Victoria Coach Station, una distancia total de casi 200 kilómetros.

FlixBus ha reforzado su conectividad y lanzado nuevas líneas con Francia para facilitar los viajes desde España a los Juegos Olímpicos de París 2024. Además de la conexión directa con 70 destinos del país vecino, la empresa ofrece traslados diarios que conectan las sedes olímpicas, facilitando así el apoyo a los atletas españoles y la participación en el mayor evento deportivo del mundo.

El grupo Omio ha ampliado su oferta de billetes para sus viajeros al incluir los billetes de FlixBus y FlixTrain, que pueden reservarse ya a través de su plataforma. La compañía complementa así su plataforma de viajes multimodal, incorporando billetes de la mayor red europea de autobuses de larga distancia y de la red ferroviaria de FlixTrain, en constante crecimiento.

FlixBus ha reforzado su oferta por Andalucía con nuevas líneas directas de autobús desde finales de junio, que aumentarán la conectividad de la región con el Algarve, con París y con otras localidades francesas. Con estas nuevas líneas, FlixBus conecta ya más de 50 ciudades españolas con más de 175 destinos continentales, dando más opciones de desplazamientos por carretera a los viajeros de nuestro país.

FlixBus ha firmado contratos de colaboración con cuatro nuevas empresas españolas socias para ampliar su red de destinos internacionales con origen y destino en distintas ciudades de nuestro países. Estos nuevos socios son Autocares Julià, con sede en L'Hospitalet de Llobregat; Autocares Sánchez Ortuño, de Cartagena; Autocares San Martín, parte del grupo Move Global Travel con sede en Barberá del Vallés, y el granadino Grupo Fajardo, consiguiendo así colaboradores en diferentes puntos de la geografía nacional.

DAF presentó su gama de vehículos XB en un evento en el que 350 operadores pudieron probar los modelos en un circuito. La compañía busca crecer en los segmentos de construcción y municipalidades, y destacó las características y prestaciones de los vehículos, como una mayor visión directa y la eliminación del sistema EGR para reducir el consumo. Además, mencionaron las opciones de ejes y el programa 'Ready to go' que agiliza la entrega de los vehículos.

DAF Trucks cerró el ejercicio pasado con una producción total de 69.800 unidades, en paralelo a sus acciones para afrontar la llegada de camiones totalmente eléctricos a su planta de Eindhoven.

FlixBus lanzó su red en la India el pasado 6 de febrero, ampliando su alcance a 46 ciudades iniciales, con Delhi como el punto central. Cinco operadores de autobuses de Delhi se han asociado con FlixBus para brindar servicios en su nombre. La empresa de tecnología de viajes espera un mayor crecimiento en India y destaca que el país es el segundo mercado de autocares interurbanos más grande del mundo, con un valor estimado de 30.000 millones de euros al año.

La serie DAF XB de nueva generación se ha dado a conocer durante la feria Solutrans, que se celebra en Lyon hasta el 25

El 6 de julio FlixBus puso en marcha una nueva línea Madrid-Talavera-Caceres-Badajoz-Lisboa apoyándose en un nuevo socio, la empresa extremeña Euro Star Bus, una pyme que ofrece servicios bajo las premisas de “Calidad y Servicio”. Esta ruta, que podría aumentar las posibilidades de desplazamiento para los extremeños y castellanomanchegos, no puede ser utilizada para los desplazamientos nacionales de los ciudadanos de Extremadura, Castilla-La Mancha y Madrid, dado que el Gobierno no aplica el reglamento europeo sobre cabotaje con el fin de preservar los derechos económicos exclusivos del tenedor de la concesión.