Worth

El camión eActros 600 de Mercedes-Benz ofrece una conducción silenciosa y neutral en carbono, con autonomía de 500 km. Destaca por su diseño futurista y eficiencia energética, siendo ideal para largas distancias. Su tecnología avanzada incluye baterías duraderas y carga rápida hasta 400 kW.

Hace ya 20 años, DHL se convirtió en el partner de logística de Fórmula 1, y desde entonces ambas entidades no han dejado de crecer juntas, un crecimiento que últimamente ha tenido un enfoque basado en la sostenibilidad. Ya el año pasado, anunciaron que trabajarían con 18 camiones impulsados por biocombustible para reducir las emisiones generadas al viajar de circuito en circuito, y en la previa del Gran Premio de Barcelona celebrado este fin de semana han hecho oficial que dicha cifra se ha duplicado hasta llegar a los 37 vehículos.

La planta de producción de camiones de Mercedes-Benz Trucks en Wörth am Rhein cuenta con un centro de desarrollo y pruebas llamado EVZ. En este centro se realizan pruebas y evaluaciones diarias, incluyendo pruebas relacionadas con camiones eléctricos y de hidrógeno. El EVZ cuenta con instalaciones innovadoras como un banco de pistones múltiples para analizar vibraciones y una cámara de pruebas climáticas. Se generan diferentes superficies de carretera para simular vibraciones y se examina el comportamiento del vehículo en términos de confort y seguridad del conductor.

Mercedes-Benz Trucks continúa dando pasos hacia la movilidad eléctrica. La planta de la emprsa en Wörth ha marcado un nuevo hito al entregar 20 camiones eActros 300 totalmente electrificados a diversos socios para su uso en logística interna, con el objetivo de desplegarlos en alrededor de 50 transportes diarios hacia la planta a partir del primer trimestre de 2024.

Un total de 6.400 módulos fotovoltaicos han comenzado a ‘trabajar’ en la cubierta de la planta de Daimler Truck en Wörth (Alemania).

Mercedes-Benz Trucks se ha fijado el ambicioso objetivo de electrificar el 100% del tráfico de entregas a su mayor fábrica de camiones para finales de 2026, haciendo que una parte importante de la cadena de suministro directa sea neutra en CO2.

Daimler Truck está elaborando un ecosistema integrado, que incluye servicios completos de consultoría y una infraestructura de carga adecuada, para crear la mejor manera posible de dar la bienvenida a sus clientes de camiones al mundo de la electromovilidad.

“Después de 125 años de historia, hoy es un día de sensaciones encontradas, porque es el primero en que es efectiva al separación de Daimler Truck AG de la casa matriz”, explicaba el pasado día 1 Antonio García-Patiño, director de la sociedad Mercedes-Benz Trucks España, nombre que asume la compañía en nuestro país.

Scania no es la única empresa que apuesta por los camiones de conducción automática, el futuro en el presente

La tecnología de pila de combustible de hidrógeno de nueva generación de Toyota, presentada recientemente en el nuevo Toyota Mirai, está motorizando un nuevo grupo de camiones eléctricos de pila de combustible de clase 8, con una masa máxima autorizada (MMA) superior a 14 toneladas.

Istobal, multinacional especializada en soluciones de lavado y cuidado para todo tipo de vehículos, apostará en 2020 por la digitalización, la innovación y nuevas oportunidades de negocio para seguir creciendo. Dentro de su plan estratégico, la compañía española prevé continuar por la senda del crecimiento de los últimos años e impulsará la conectividad de las instalaciones de lavado con tecnología Smartwash, además de desarrollar productos y servicios adaptados a los nuevos escenarios de movilidad y para todo tipo de vehículos. Asimismo, y a través de sus departamentos de Calidad, Innovación, Aftermarket y Producto Químico, Istobal seguirá potenciando su posicionamiento como proveedor global de soluciones innovadoras para el lavado de vehículos que mejoran la experiencia de uso y aportan valor al cliente, aumentando la rentabilidad de los negocios de lavado.

CEVA Logistics ha anunciado la expansión de sus operaciones en la industria aeroespacial en el aeropuerto Forth Worth Alliance (AFW). El Aeropuerto Alliance, propiedad de la Ciudad de Fort Worth, es el primer aeropuerto a nivel mundial con fines puramente industriales diseñado específicamente para aviación corporativa y de carga.

CEVA Logistics ha anunciado la expansión de sus operaciones en la industria aeroespacial en el aeropuerto Forth Worth Alliance (AFW). El Aeropuerto Alliance, propiedad de la Ciudad de Fort Worth, es el primer aeropuerto a nivel mundial con fines puramente industriales diseñado específicamente para aviación corporativa y de carga.