Volvo

Volvo Trucks ha comenzado a realizar pruebas con vehículos de pilas de combustible alimentadas por hidrógeno, tecnología con la que espera alcanzar una autonomía cercana a los 1.000 km.

Volvo, que es el primer fabricante de camiones del mundo en aplicar esta técnica, está introduciendo acero libre de fósiles en sus camiones. El acero es producido por la empresa sueca de acero SSAB y los camiones eléctricos pesados de Volvo serán los primeros en incluirlo. El acero de SSAB se produce utilizando una tecnología completamente nueva, basada en hidrógeno; la consecuencia es que ejerce un impacto climático mucho menor que el del acero producido convencionalmente. Su introducción a pequeña escala en los camiones eléctricos pesados de Volvo comenzará en el tercer trimestre de 2022.

Volvo Trucks es el primer fabricante de camiones del mundo que incorporará acero sin fósiles en sus vehículos. El material es producido por la empresa sueca SSAB y los eléctricos de la marca serán los primeros fabricados con este material, a partir del tercer trimestre de 2022.

Mercedes Benz y Volvo han contado a NEXOBÚS, cuáles son los riesgos de incendio de sus buses eléctricos y cuáles son sus sistemas de prevención en el caso de que esto ocurriese.

El pasado 29 de abril, a las 08:05 se produjo un incendio en un autobús eléctrico de la línea 71, en dirección a la parada Bibliothèque François Mitterrand (París, XIII). El conductor del autobús evacuó a los pasajeros de inmediato. No hubo heridos, y el maquinista fue atendido por su dirección. Sin embargo, con respecto al 2º incendio en un reciente autobús eléctrico de la misma serie Bluebus 5SE de la marca Bolloré en menos de un mes, RATP ha tomado la decisión como medida de precaución, junto con Ile-de-France Mobilités, de retirar temporalmente de la operación los 149 autobuses eléctricos de esta serie.

El Volvo FH con I-Save ha salido ganador en cuanto ahorro de combustible en diversas pruebas independientes. Estas han sido realizadas por revistas especializadas que analizaban la combinación de consumo de diésel y AdBlue. EL vehículo de la compañía ha sido el elegido pese a que no contaba con las últimas actualizaciones de Volvo en la materia.

Volvo Trucks ha puesto en funcionamiento su primera planta dedicada al montaje de baterías para la propulsión eléctrica. Se encuentra en la ciudad belga de Gante y busca suministrar baterías a toda la red de camiones pesados eléctricos de la compañía.

Volvo Trucks ha iniciado el proceso de venta de su gama de camiones eléctricos pesados. La oferta está compuesta por el Volvo FH, el Volvo FM y el Volvo FMX. Su producción en serie comenzará en otoño en su planta de Gotemburgo, pero el sistema de pedidos ya está habilitado.

Volvo Buses ha anunciado la recepción de un pedido de 106 autobuses eléctricos por parte de Svealandstrafiken, destinados a operar en los condados de Västmanland y Örebro, en Suecia. Esta decisión se produce tras la cancelación de la mayoría de los vehículos encargados a Ebusco debido a retrasos en las entregas, lo que llevó a la operadora a optar por el fabricante sueco.

Volvo Buses ha lanzado en México el nuevo Volvo 7800 Eléctrico, un autobús articulado y doble articulado fabricado directamente en el país. Este modelo, basado en la plataforma BZR Electric, marca un avance en la transición hacia la electromovilidad en el transporte público mexicano.

Durante la primavera de 2025, Volvo Buses, en colaboración con las empresas de transporte público VL y Svealandstrafiken, iniciará las pruebas de un innovador sistema de soporte autónomo para autobuses en Västeras, Suecia. Este sistema, instalado en un autobús eléctrico Volvo 7900 que operará en la ruta 1, tiene como objetivo reducir la carga de trabajo de los conductores, mejorar la seguridad y comodidad de los pasajeros, y disminuir el impacto ambiental.

En marzo, el mercado de vehículos industriales en España cayó un 15,6%, con 2.220 unidades matriculadas, afectado por los tractocamiones y pesados. En contraste, los microbuses crecieron un 16,9%. En el primer trimestre, las matriculaciones totales descendieron un 10,9%, destacando la necesidad de renovar el parque vehicular.Entre las marcas, Iveco lidera el mercado con 554 unidades matriculadas en marzo (+2%), seguida de Renault Trucks, que destaca con un crecimiento del 15,8%, alcanzando 404 unidades. Volvo y MAN también se sitúan entre los principales fabricantes, aunque ambos registran caídas. Mercedes-Benz, con 324 unidades, cae un significativo 29,9%.

La empresa canadiense Ballard Power Systems ha anunciado un acuerdo de suministro plurianual con la carrocera egipcia MCV para la entrega de 50 motores de pila de combustible, con una potencia total de aproximadamente 5 MW. Las entregas están programadas entre 2025 y 2026, y los primeros proyectos se implementarán en la Unión Europea, según ha informado la compañía.

Primafrio ha obtenido la verificación de su huella de carbono correspondiente al período 2018-2024 (ambos inclusive) bajo el marco normativo internacional GHG (Greenhouse Gas) Protocol, el estándar más reconocido a nivel mundial por su transparencia y exigencia para la medición y reporte de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y metodología de referencia global utilizada por empresas, organismos públicos e inversores para evaluar el impacto de las emisiones GEI de las organizaciones de manera precisa, coherente y verificable.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha designado a Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses, como presidente de su división de autobuses y autocares para el año 2025. Esta división agrupa a los cinco principales fabricantes europeos del sector: Daimler Truck, Iveco Group, MAN, Scania y Volvo Group. Oberwörder asume el cargo en sustitución de Domenico Nucera, presidente de Iveco Bus.

La filial de Volvo Buses, Nova Bus, ha obtenido un contrato para la producción de 80 autobuses eléctricos modelo LFSe+ destinados al distrito de York, en Toronto. Según lo informado por el fabricante, las entregas comenzarán en 2026 y los vehículos se fabricarán en la planta de Nova Bus en Saint-Eustache, Québec. Este pedido refuerza el compromiso de la región con la sostenibilidad y la descarbonización del transporte público, alineándose con su objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2050.

El sector de transporte y logística en España inicia 2025 con un aumento de empleo, alcanzando 1,1 millones de afiliados. Sin embargo, enfrenta retos como la jubilación anticipada de conductores y la sostenibilidad. Las matriculaciones de vehículos crecen, pero la electrificación avanza lentamente. Se requieren mejoras en seguridad vial y formación.En cuanto a la electrificación, el número de puntos de recarga pública creció un 32% durante el año pasado, alcanzando 38.275 puntos operativos.

Volvo Trucks lanza la cabina Aero, que reduce el consumo de combustible hasta un 7% gracias a su diseño aerodinámico. Con más de 2.000 unidades vendidas en España, incluye retrovisores por cámara para mejorar la seguridad. Esta innovación refuerza el compromiso de Volvo con la sostenibilidad y eficiencia en el transporte.

Las situaciones de tráfico intenso suponen riesgos diarios para la seguridad de los usuarios más vulnerables, situación para la que Volvo Trucks ha decidido incorporar dos sistemas de seguridad centrados en la protección de peatones y ciclistas. Así, la empresa continúa trabajando en sus sistemas de seguridad, buscando de esta manera avanzar hacia la visión a largo plazo de la compañía de lograr cero accidentes que involucren a camiones Volvo.

Volvo Buses ha reforzado su equipo comercial con tres importantes nombramientos para consolidar su liderazgo en movilidad sostenible. Loreto Tejuca se ha incorporado como directora comercial respaldada por Fernando Chavarría, quien asume el puesto de key account & retail sales manager, y Gabriel Martín en el rol de city mobility sales. Ambos reportarán directamente a Tejuca, y esta a su vez a Jaime Verdú, director general de Volvo Buses, en una nueva estructura orientada a mejorar la atención y servicio a los operadores de transporte

Daimler Truck y Volvo Group han formalizado su intención de establecer una empresa conjunta destinada a desarrollar una plataforma común de vehículos definidos por software y un sistema operativo específico para camiones. Esta base permitirá la creación de vehículos comerciales que se beneficien de funciones digitales independientes, disponibles no solo para ambas compañías sino también para otros clientes potenciales en el futuro. El acuerdo vinculante firmado entre las dos empresas posiciona a la futura compañía con sede en Gotemburgo, Suecia, como líder en la transformación digital del sector.

Volvo Buses ha presentado su chasis BZL Eléctrico, carrozado por Castrosua, en el marco del 30º Congreso Nacional organizado por la Asociación de Empresas de Transporte Urbano y Metropolitano (Atuc) celebrado en Málaga. Este evento ha sido un escenario clave para reafirmar el compromiso de Volvo Buses con la movilidad sostenible y la innovación en el transporte urbano, pudiendo mostrar esta novedad ante diversos profesionales del Sector, directivos de empresas operadoras, responsables de instituciones públicas y representantes de empresas tecnológicas.

Lodisna ha fortalecido significativamente su flota con la incorporación de nuevos vehículos durante el tercer trimestre de este año, llegando a sumar un total de 440 tractoras. Este hito se ha alcanzado con la reciente adquisición de 10 nuevas unidades del modelo Volvo FH 460 Aero I-Save a su flota, decisión que forma parte de la estrategia de la compañía para mejorar la eficiencia de sus operaciones y garantizar la máxima comodidad y seguridad de sus conductores.