Transporte urbano

La nueva ley, ahora en trámite, contempla el transporte sostenible y modos activos como una prioridad y garantiza la contribución del Estado al sostenimiento del transporte urbano colectivo mediante un sistema homogéneo para todas las ciudades y predecible en el tiempo.

Atuc Movilidad Sostenible, en el proceso de ampliar su campo de actuación que viene llevando a cabo los últimos años, se ha sumado esta misma semana a la Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles.

Esta nueva convocatoria de ayudas se inserta en los objetivos de la Junta de Extremadura de mejora del transporte público y el diseño de una movilidad eficaz, eficiente, sostenible y conectada al servicio de la ciudadanía. Con estas ayudas directas se persigue la renovación del parque de vehículos pesados de transporte de mercancías y de viajeros, incentivar las tecnologías para la propulsión de vehículos que utilicen energías alternativas bajas en carbono e impulsar el Sector de la automoción.

Se destaca la recuperación pausada teniendo en cuenta que se había reducido a la mitad el número de usuarios a principios de año respecto a 2019.

La Federación ECOM junto con TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona) inician un nuevo emprendimiento destinado a facilitar la movilidad de las personas con discapacidad

Barcelona está inmersa en un profundo proceso de reconversión tecnológica y ambiental de la red de autobuses urbanos, y el último paso ha sido la implantación de cargadores ultrarrápidos en las paradas terminales de las líneas H12 y V15, para que el próximo año puedan circular vehículos articulados 100% eléctricos de emisión cero.

Moscú comenzará a probar los autobuses de pila de combustible de hidrógeno en septiembre de 2022. El alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, firmó un acuerdo a tal efecto con representantes de KAMAZ y RUSNANO en el Foro Urbano de Moscú. Se creará un centro para la producción de autobuses de hidrógeno sobre la base de la planta SVARZ, sitio de la producción de autobuses eléctricos de batería (publicación anterior), en 2023.

Los datos, sacados del estudio 'Sectores Transporte Urbano' publicado por el Observatorio Sectorial DBK, indican que el mayor incremento lo sufrió el segmento del metro, sobre todo en Madrid y Barcelona, donde alcanzaron los 1.550 millones de euros. Por su parte, el transporte en autobús generó un volumen de negocio de 1.967 millones de euros, un 3% más que en 2015, mientras que el segmento de tranvía y metro ligero solo se alteró en un 1%.

El próximo 18 de octubre, Aecoc —la asociación empresarial que agrupa a cerca de 25.000 compañías— reunirá en Barcelona a empresas y administraciones públicas para debatir y analizar las mejores prácticas puestas en marcha en el transporte urbano de mercancías dentro y fuera de nuestras fronteras.

Irizar ha comenzado en 2009 la fabricación de autobuses urbanos, bajo el nombre Iria, en su planta de Marruecos. Distintos clientes locales de referencia, como son Karama Bus, Lux Transport, ambos pertenecientes al Grupo Joumani y Alsa, han sido los destinatarios de estas primeras entregas.

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado la autorización para que la Empresa Municipal de Transportes de Madrid solicite un préstamo de casi 75 millones de euros, obtenido mediante fuentes de financiación ajenas, para la ejecución de inversiones previstas por la empresa para 2009.